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汽车制造商资助旨在为电动汽车制造绿色锂的新技术

2021-10-08 15:06 来源:网络

A logo of lithium company Co<em></em>ntrolled Thermal Resources Ltd, which has a co<em></em>ntract to supply the electric vehicle battery text<em></em>areal to General Motors Co, is seen at corporate headquarters in Imperial, California, U.S. September 16, 2021. Picture taken September 16, 2021.  REUTERS/Ernest Scheyder/File Photo
A pilot-sized direct lithium extraction unit developed by Energy Exploration Technologies Inc is seen at an industry co<em></em>nference in Las Vegas, Nevada, U.S. September 20, 2021. The company says the device can filter lithium out of brine water. Picture taken September 20, 2021.  REUTERS/Ernest Scheyder/File Photo
A geothermal powerplant owned by EnergySource LLC is seen atop the San Andreas Fault in Calipatria, California, U.S. September 16, 2021. EnergySource plans to add equipment to the power plant to extract lithium from underground brines for use by the electric vehicle battery industry. Picture taken September 16, 2021.  REUTERS/Ernest Scheyder/File Photo

2021年9月20日,在美国内华达州拉斯维加斯举行的行业会议上,能源勘探技术公司开发的一个试点规模的直接锂提取装置亮相。该公司表示,该设备可以从盐水中过滤锂。照片拍摄于2021年9月20日路透/欧内斯特Scheyder /文件的照片

路透加州10月7日电- - -汽车制造商、投资者、甚至油田巨头斯伦贝谢公司(Schlumberger NV)都开始采用环保技术生产锂。到2020年,这种电动汽车电池金属将满足全球25%或更多的需求。

最近几个月,斯特兰提斯、比尔•盖茨(Bill Gates)的突破性能源风险投资公司(Breakthrough Energy Ventures)和其他公司已经投资了数百万美元,或与所谓的直接锂开采(DLE)初创企业签署了供应协议,试图推动该技术商业化生产,预计将在未来一到两年内实现。

DLE技术比硬岩开采和卤水蒸发池(处理白色金属的传统方法)使用更少的土地和地下水。行业分析人士认为,如果该技术能够大规模应用,这将是确保电动汽车行业锂供应的一种新方法。

宝马风险投资基金宝马风险投资(BMW i Ventures)的卡斯珀•塞奇(Kasper Sage)表示:“这一新技术承诺会带来更多的绿色锂。”宝马风险投资基金本周投资了DLE科技初创公司丁香解决方案(Lilac Solutions Inc.)。

DLE技术可与普通家用水软化剂相媲美,后者可去除饮用水中的金属。

在一般大小的仓库里,过滤金属的过程可能只需要几个小时。相比之下,传统的蒸发池可能有数百英亩大,永久性地排干附近的含水层,并需要数年时间来生产锂。

然而,大多数DLE技术比使用阳光的蒸发池更昂贵,一些需要大量的淡水和电力。

Albemarle Corp (ALB.N)和其他传统锂生产商表示,他们已经研究了DLE技术,但考虑到对高能耗和用水的担忧,认为这些技术要到本世纪末才会成为主流。

苏伊士集团(Suez PA)水技术部门的约翰•佩切尔(John Peichel)表示:“获得清洁水是DLE的主要障碍之一。”该部门向锂行业出售设备。

以水力压裂著称的斯伦贝谢(Schlumberger)正在内华达州建设一个DLE项目,并表示其“最终目标”是在不使用淡水的情况下生产锂。这是美国能源部支持的一个目标,为最好的地热锂技术开发竞赛提供了400万美元。

华尔街

潜在的障碍并没有阻碍华尔街对所谓的绿色锂的兴趣。

标准锂公司(Standard Lithium Ltd.)的股价自7月份在纽约上市交易以来已经上涨了六倍,尽管该公司的DLE技术仍在阿肯色州进行试点。

澳大利亚火神能源公司(Vulcan Energy Resources Ltd .)的股价自8月份以来上涨了40%,原因是该公司计划从其德国DLE项目向汽车制造商斯特兰提斯(Stellantis)和雷诺(Renault SA)供应汽车。

House Mountain Partners的独立行业分析师克里斯•贝瑞(Chris Berry)表示,根据现有公告,到2020年,DLE的锂产量将占全球锂供应的四分之一,不过他指出,并非所有技术都应得到平等对待。其他行业顾问给出的数字甚至更高。

去年全球锂需求约为32万吨,预计到2025年将达到100万吨,到2020年将达到300万吨。

Berry表示:“投资者需要权衡DLE技术的好处和为每个锂矿床量身定制技术的诸多挑战。”

DLE开发商关注的一个地区是加州的索尔顿海,距离洛杉矶东南约160英里(258公里)。该地区位于圣安德烈亚斯断层(San Andreas Fault)的顶部,下面是充满锂的超热盐水漩涡。

沃伦•巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc ., BRKa.N)和EnergySource LLC正在研究将DLE技术添加到现有的发电厂的方法,这样他们就可以在生产电力的同时处理锂。

附近,私人控股的受控热资源有限公司正在开发一个地热锂卤水项目,以供应通用汽车。通用汽车表示,到2024年,CTR可以满足“我们相当数量的锂需求”。

该项目以及阿根廷的一个类似项目都得到了Lilac Solutions的技术支持,一些分析师认为这是DLE的首批商业测试之一。

根据Benchmark Mineral Intelligence的数据,随着锂价格接近历史高点,对DLE的关注加剧了新技术的竞争。

Energy Exploration Technologies执行长Teague Egan表示:"锂供应是电气化的主要瓶颈,而DLE可以帮助提升这一供应。" Energy Exploration Technologies是一家私营公司,与阿根廷锂生产商Orocobre Ltd (ORE.AX)有合作。

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