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官方严格禁止警方在海上拦截试图穿越英吉利海峡的移民船只。但是，经过几个月的调查，《世界报》及其合作伙伴《灯塔报告》(Lighthouse Reports)、《观察家报》(Observer)和《明镜周刊》(Der Spiegel)记录了许多警察试图破坏小船稳定，甚至使其沉没的情况。

那天雨下得很大，几十个人躲在白色的大雨棚下，雨棚正艰难地承受着积水的重量。3月12日，星期二，将近上午11点，在法国北部村庄Loon-Plage的郊区，在这个位于敦刻尔克附近的小镇上，许多移民营地已经存在多年。

16岁的Ziko(这里提到的人都要求匿名)已经在这里住了五个月。这名年轻的索马里男子已经五次试图进入英国。每次都是坐船，但每次都无济于事。警方有组织地进行干预，阻止了他和其他人希望乘坐的船横渡英吉利海峡。“每次他们都把船扎破，”他回忆道。

大约两周前，法国警察在附近小镇格拉弗林(Gravelines)的海面上表演了一个动作，这名年轻人可能不会忘记。当小艇已经出海时，军官们把它停了下来。“当我们离海岸几十米远的时候，一艘充气船和五六名警察靠近并刺穿了我们的船。”Ziko报告说，他和其他大约50名乘客都掉进了水里。“我在齐胸深的水里，非常危险。大人们张开双臂抱着孩子，以防他们溺水。”

在他的五次穿越尝试中，这是唯一一次Ziko的船在海上被戳破。他的证词是对穿越英吉利海峡的移民经历的罕见洞察，与当局自2018年小船(用于抵达英国的脆弱船只)激增以来提出的官方说法相矛盾。根据官方规定，当这些小船已经在海上时，警察被严格禁止干预。在一份日期为2022年11月10日的指令中，负责海峡和北海的法国海事长官马克·瓦姆兰(Marc v ran)重申，“在海上行动的资产(…)，包括在300米海岸范围内(…)的行动范围是海上搜救”，“不允许采取强制行动打击非法移民”。

尽管海岸线上不断有迁徙的压力，这些都是指示。虽然2019年只有不到2000人横渡英吉利海峡，但这一数字在2022年上升到4.5万多人，在2023年上升到近3万人。这种持续的情况已经成为法英关系的主要刺激物。