欢迎来到进口食品商务网！

4月16日至17日，菲律宾航运业管理局(Marina)和菲律宾造船厂协会(ShAP)在宿务市举行了第三届全国造船厂大会，分享造船/船舶维修(SBSR)和海上作业的见解，最佳实践和技术进步。

海事部副部长埃尔默·弗朗西斯科·萨米恩托强调了玛丽纳2028年海事产业发展计划(MIDP)的变革性影响，概述了其在现代化造船景观中的关键作用。

该计划以第55号行政命令为基础，为整个行业的现代化和创新指明了方向，为更具竞争力的海运业奠定了基础。

港务局局长Sonia Malaluan在指导有关立法宣传和数字化倡议的讨论时强调，港务局致力于加强一线服务和简化业务运营。

ShAP主席Meneleo Carlos III强调了解决安全和环境问题的重要性，强调了该行业对可持续增长的集体责任。

活动期间，Malaluan还主持了新一届ShAP董事会的宣誓仪式。

会议的核心内容是介绍关键的立法法案和安全合规水平，提供有关监管格局和行业最佳实践的宝贵见解。其中包括由码头参谋长和SRS主任Ramon Hernandez提出的拟议造船发展法案。

同时，SDLD总裁Maria Teresa Mamisao介绍了Marina的SBSR情况报告，法国海事专家Emeric Faure介绍了船舶安全合规水平。

会议促进了政府机构和私人利益相关者代表的有意义的对话和合作，包括国防部采办和资源管理副部长Salvador Melchor Mison Jr，宿务造船厂协会主席Glenn de la Torre，码头地区办事处(MRO) VII主任Annabell Lagas，执法服务主任Ronaldo Bandalaria, MRO- ncr主任Marc Anthony Pascua，投资委员会oic主任Rey Lignes，海事联盟代表RAdm。Margarito Sanchez法新社(退休)，MSSAI总裁Jennifer Cuerdo, Soname董事长Sammuel Lim, BUEA驻菲律宾hyoungyu Park大使，以及DBP宿务高级经理Dan Clever Gigantone。

通过利用集体专业知识和促进伙伴关系，与会者肯定了他们致力于推动海事卓越和确保行业可持续发展的未来。