2022-09-19 17:11 来源：网络
新德里:一名高级政府官员称，根据总理Gati Shakti国家总体规划，联邦政府已经确定了196个关键基础设施缺口项目。政府去年启动了雄心勃勃的PM Gati Shakti，以提供多式联运连接基础设施。
关键基础设施缺口项目是指已经存在的项目，需要改进以增加产能。据工业和国内贸易促进部(DPIIT)秘书Anurag Jain称，各部委正在进行基础设施审计，以确定关键的最后和第一英里基础设施缺口。
“到目前为止，已经确定了196个与港口连接和煤炭、钢铁和食品运输有关的关键基础设施缺口项目，网络规划小组(NPG)正在与有关部委进行协调。例如，从旁遮普邦到阿萨姆邦的整条铁路只有95公里的单轨延伸。如果把95公里的单轨铁路改成从戈拉克布尔到瓦尔米基纳加尔的双线列车，运力将提高到每天15趟。”
DPIIT特别秘书Amrit Lal Meena表示，包括安得拉邦、阿萨姆邦、恰蒂斯加尔邦、古吉拉特邦、喀拉拉邦、中央邦和马哈拉施特拉邦在内的约14个邦已经形成了邦级物流政策，13个邦的物流政策正处于起草阶段。
官员们进一步表示，包括电信、铁路、公路运输、食品和公共分配在内的多个部门已经开始使用该平台进行基础设施规划和决策。
Jain说，通过项目监测小组(PMG)机制，有时间限制的项目实施问题的解决取得了进展，在过去8个月里已经解决了约1300个问题。
“在1300个问题中，40%与土地可用性有关。25-30%的问题是环境许可，15%是使用权和通行权。”
联邦政府将于9月17日宣布国家物流政策(NLP)，旨在降低物流成本，解决困扰进口商和出口商的挑战。
与新加坡和美国等发达国家相比，该国的物流成本高达GDP的14-15%，而这些发达国家已设法将这一成本控制在GDP的7-8%，并利用它来促进出口。贾恩说，全国工党的目标是到2030年将成本降低到GDP的8%。
