2024-06-03 13:36 来源：本站编辑
增加补贴，细节和Honda CEO + 0安大略省总理道格·福特引述道
日本汽车巨头本田周四宣布了加拿大历史上最大的汽车投资，价值150亿加元(合110亿美元)，用于新建大型电动汽车电池和汽车组装厂。
本田首席执行官Toshihiro Mibe在与加拿大总理Justin Trudeau和其他官员的联合新闻发布会上表示，电动汽车(ev)将于2028年开始在新的装配线上下线。
一旦全面投入运营，该工厂的年产能将达到24万辆，电池年产能将达到36gwh。
米贝说:“世界正在迅速变化，我们必须努力实现碳中和，以维持全球环境。”
本田估计，新工厂将创造1000个新工作岗位。新工厂将建在多伦多北部现有的思域(Civic)和CR-V组装厂旁边，这两家工厂已经雇佣了4200名工人。
特鲁多吹捧渥太华努力围绕电池生产建立“一个完整的生态系统”，将加拿大定位为一个有吸引力的电动汽车投资目的地，拥有慷慨的税收优惠、可再生能源和稀有的矿藏。
特鲁多说:“由于我们政府在过去几年做出的选择，加拿大现在在彭博社的全球锂离子电池供应链排名中排名第一。”
安大略省省长道格·福特(Doug Ford)指出，安大略省是“世界上唯一一个有六大汽车制造商的地方”，在本田的投资下，安大略省现在“在电动汽车革命中处于世界领先地位”。
在上周的联邦预算中，特鲁多政府推出了一项新的商业税收抵免，为电动汽车供应链关键环节使用的新设施的建设成本提供10%的回扣。
本田新工厂的联邦税收抵免估计价值为25亿加元，而福特表示，该省将再提供25亿加元的激励措施。
在过去的四年里，汽车和电池制造商已经宣布在加拿大各地的电动汽车制造业投资超过310亿加元 亿加元。
加拿大的战略遵循了邻国美国的战略，美国的《通货膨胀减少法案》为绿色产业提供了一系列激励措施。
自2021年以来，本田为了积极实现到2040年在汽车领域实现100%电动化的目标，投入了大量资金。
它在安大略省阿利斯顿的新工厂将成为第一个利用加拿大电动汽车供应链投资税收抵免的工厂，并加入最近在加拿大宣布的大众和Stellantis电池厂。
本田还将与浦项制铁未来M、旭化成等化学企业共同建设阴极活性材料和前体加工工厂、分离工厂，以完善国内电动汽车供应链。
