2024-06-04 12:44 来源：本站编辑
法庭文件显示，2022年11月，一名被控谋杀罪的男子驾驶丰田4Runner撞向欣汉姆苹果店，造成1人死亡，近20人受伤。他声称，SUV上有缺陷的人工智能功能“控制了车辆，导致了”这场悲剧。
现年55岁的布拉德利·e·雷小山(Bradley E. Rein)的律师上周在普利茅斯高等法院(Plymouth Superior Court)提出了两项动议，雷小山对二级谋杀罪、疏忽操作机动车杀人罪、鲁莽驾驶机动车、殴打他人造成严重身体伤害以及使用危险武器殴打他人的指控表示不认罪。
记录显示，审判日期尚未确定。
在一项动议中，辩护律师琼·m·冯德(Joan M. Fund)要求法官向波士顿的赫伯钱伯斯丰田公司(Herb Chambers Toyota)发出传票，要求提供2015年至2022年期间丰田车型“意外加速”的所有客户投诉记录。一项相关动议寻求司法命令，要求检察官交出州警察关于2018年至2023年丰田撞车事故的数据，其中数据显示“100%加速，最小制动或没有制动”。
在经销商动议中，Fund写道，“收到的投诉记录将用于进一步调查意外加速，以挑战政府对雷小山的指控。”
记者无法联系到经销商总经理雷斯克(Howie Reske)置评。
在法庭文件中，Fund提到了近年来丰田车型在全国各地意外加速的多个案例，并指出该公司在2014年向司法部支付了12亿美元的和解金，以解决与该问题相关的调查。
“从2005年到2011年，关于丰田意外加速问题的新闻报道显示，多达89人直接死于汽车缺陷，”冯德写道。自2014年达成和解以来，联邦监管机构“收到了大量关于丰田制造的汽车意外加速的报告”，但“尚未调查确定导致这种情况发生的原因，”基金说。
丰田“已经开发并安装了许多基于人工智能(AI)的安全功能和车辆操作系统，以及车辆配件，”基金说。“其中许多人工智能系统控制着发动机动力和制动系统，这可能会导致意外加速，并在错误编码或计算机操作软件的指导下使制动系统失效。”
丰田发言人拒绝就辩护动议发表评论，因为该汽车制造商“不是未决诉讼的一方”。
普利茅斯地区检察官蒂莫西·j·克鲁兹(Timothy J. Cruz)办公室的发言人在一份声明中表示，对雷小山的起诉“正在进行中，不适合进一步置评”。
检察官表示，对4Runner的检查“没有发现可能导致坠机的机械缺陷”。
据有关部门称，2022年11月21日上午10点45分左右，雷小山驾驶着他的丰田4Runner在德比街商店外加速，冲出路边，撞穿苹果商店的玻璃店面，撞进零售区，然后撞在后墙上。据报道，雷小山告诉警方，当他的脚被卡在油门上时，他正在广场寻找一家眼镜店。
目击者告诉警方，这辆车当时正在高速行驶。来自新泽西州韦恩市的苹果商店建筑工人凯文·布拉德利(Kevin Bradley)在事故中丧生，另有22人受重伤。
本报告使用了《环球报》之前报道的材料。
可以通过travis.andersen@globe.com与特拉维斯·安德森联系。
