2024-06-04 17:55 来源：本站编辑
造船厂老板已经证实，为CalMac建造的两艘渡轮中的第一艘要到7月底才能交付。
格拉斯哥港(Port Glasgow)国有的弗格森造船厂(Ferguson Marine yard)在一份新的造船进度报告中透露了最新的延期消息。
老板们表示，他们现在的目标是在7月31日将“格伦桑诺克斯”号——两艘渡轮中的第一艘——移交给CalMac运营商。
最近上任的首席执行官约翰·佩蒂克鲁(John Petticrew)承认，这一延迟将是“令人失望的”，尤其是对即将投入运营的阿兰岛(Arran)的当地人来说。
“格伦桑诺克斯”号和姊妹船“格伦罗莎”号现在已经晚了6年，造价将是原定9700万英镑的3倍左右。
在他的更新中，Petticrew说Glen Sannox的成本应该在1.455亿到1.491亿英镑之间。
“我们仍然有信心在这个范围内实现目标，”他在提交给苏格兰议会净零、能源和运输委员会(Net Zero, Energy and Transport Committee)的报告中表示。
Petticrew是在Ferguson Marine董事会于3月份解雇其前任后接任的，他将延迟归咎于船上安装的“特别具有挑战性”的液化天然气(LNG)系统。
他表示，“令人失望的是，英国缺乏与船用液化天然气系统相关的专业知识和合格资源，导致我们在过去几周内取得的进展进一步下滑”。
然而，他补充说，造船厂“仍然有信心”，“格伦·罗莎”号可以在2025年9月之前交付，成本“不应超过1.5亿英镑”。
苏格兰保守党交通发言人格雷厄姆·辛普森说:“最近的延误是对苏格兰被背叛的岛屿社区的又一次巨大打击。”
“这意味着，经过测试，由于SNP的巨大无能，又一个夏季将没有迫切需要的新CalMac船投入运营。”
“对于酒店、餐馆和企业来说，这是又一个假日旺季，它们完全受不可靠的老旧机队的支配。”
随着CalMac首席执行官也于今年3月被免职，辛普森表示，尽管“弗格森和CalMac的替罪羊来来去去……没有一位苏格兰民族党部长为完全由他们制造的全国性丑闻背锅”。
经济、净零和能源部长迈里·麦卡伦说:“今天确认格伦桑诺克斯进一步延误是不可接受和令人失望的，特别是对我们的岛屿社区和渡轮网络的用户来说。
“然而，我很高兴临时首席执行官认为这是最终职位，预计不会再延误，并确认成本预测保持不变。
“我将继续向他和弗格森海军董事会强调确保这两艘渡轮尽快投入使用的重要性。”
