2024-06-09 21:33 来源：本站编辑
鉴于野马Mach-E的存在，福特显然毫不犹豫地尝试将其标志性旗舰车型引入不同的车型领域。如果福特(Ford)首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)的话有任何暗示的话，它可能会再次尝试。
在最近的古德伍德成员会议上，法利谈到了潜在的野马变种，并特别提到了可能的轿车版本。
“我们永远不会制造一辆不是野马的野马，”他告诉Autocar。“例如，永远不会有空间容纳一辆贴着野马徽章的两排福特小型SUV。但是我们能做其他的野马车型吗——四门的或者其他的?我相信我们可以做到，只要这些模型拥有原版的所有性能和态度。”
福特不过，我猜福特公司的精神体操阻止了它将Mach-E归类为野马，因为法利后来继续说，“然而，我可以保证的一件事是，我们永远不会生产全电动的野马”，而是支持部分电气化。应该有人告诉他吗?
但让我们暂时忘记福特的野马Mach-E。福特的首席执行官刚刚说，一辆四门的野马可能会出现。由于他还告诉Autocar，他将争取保留v8和手动变速器，世界最终可能会得到一个v8动力的三踏板野马运动轿车，希望有后轮驱动。
这可能看起来像一个白日梦，但法利似乎热衷于扩大野马品牌的未来。根据福特首席执行官的说法，野马是世界上最畅销的跑车，现在该公司终于让小马车全球化了，它的一些最大的市场恰好是瑞典和澳大利亚。在全球范围内取得如此大的成功，前景如此光明的情况下，福特似乎愿意现实地探索不那么传统的野马理念。“在我们最好的情况下，我们是一家不敬的公司。我们需要不断推出让人惊喜的衍生品。”
我有个建议:更进一步，福特，给世界一辆v8动力的野马旅行车配上一本能在他们自己的游戏中打败德国人的手册。
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