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在发动机测试成功后,意大利维加- c火箭离重返太空又近了一步

2024-06-10 20:48 来源:本站编辑

2024年5月29日上午12:47 (Updat编辑:2024年5月29日01:28AM) 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # social-filled-bookmark " > 书签 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # social-filled-bookmark " > 书签 ink_absolute="https://www.channelnewsasia.com/business/italys-vega-c-rocket-step-closer-returning-flight-after-successful-engine-test-4369366" - data-category="Business" - data-category_url="/ Business" - data-heading="意大利在发动机测试“data- 1”成功后,美国宇航局的Vega-C火箭离重返飞行又近了一步墨水= " /商业/意大利-维加- c -火箭一步近-返回-飞行- -成功的引擎-测试- 4369366”后href = " java咖啡图书馆:;“> 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # social-filled-share " > 分享 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-whatsapp " > WhatsApp 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-telegram " > 电报 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-facebook " > 脸谱网 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-twitter " > 推特 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-mail " > 电子邮件 油墨:href = " /网站/违约/主题/ mc_cna_theme / dist / icons.svg # icon-social-filled-l 使用油墨”> metaedIn
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意大利Vega-C火箭制造商Avio周二表示,5月底,Vega-C火箭发动机测试成功,离再次飞行又近了一步。

在一次卫星发射失败后,欧洲航天局(ESA)的一个独立小组建议对维加- c进行修复,预计维加- c发射器将于2024年底重返飞行。

2022年12月,阿丽亚娜航天公司运载两架空客卫星的任务在飞行约两分半钟后失败,当时织女星C火箭使用的Zefiro 40发动机由于喷嘴故障而出现异常。

由阿丽亚娜集团(Airbus-Safran的合资企业)制造的欧洲新型重量级发射器也因技术故障而推迟,但将在未来几个月内进行首次测试。

由于发射推迟,再加上西欧国家因乌克兰战争而无法参与俄罗斯联盟号(Soyuz)计划,欧洲在进入太空方面面临缺口,因此发射装置是一个紧迫的问题。

Avio在一份声明中表示,最近在撒丁岛的一个设施中进行的测试中,Zefiro-40的新喷嘴(7.6米高的火箭发动机)“在测试的94秒燃烧时间内表现如预期,模拟了标称的飞行性能”。

第二次发射测试将于10月进行,届时Zefiro 40将有资格从法属圭亚那的欧洲太空港返回飞行。

Avio是Vega-C发射装置的主承包商和设计权威。法国阿丽亚娜空间公司是发射服务提供商。

意大利一直在争取将这枚火箭与阿丽亚娜集团的子公司阿丽亚娜太空公司分开销售,阿丽亚娜太空公司目前销售和运营所有主要的欧洲发射,11月的一笔交易为Avio独立运营这枚火箭打开了大门。

来源:路透社

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意大利Vega-C火箭制造商Avio周二表示,5月底,Vega-C火箭发动机测试成功,离再次飞行又近了一步。

在一次卫星发射失败后,欧洲航天局(ESA)的一个独立小组建议对维加- c进行修复,预计维加- c发射器将于2024年底重返飞行。

2022年12月,阿丽亚娜航天公司运载两架空客卫星的任务在飞行约两分半钟后失败,当时织女星C火箭使用的Zefiro 40发动机由于喷嘴故障而出现异常。

由阿丽亚娜集团(Airbus-Safran的合资企业)制造的欧洲新型重量级发射器也因技术故障而推迟,但将在未来几个月内进行首次测试。

由于发射推迟,再加上西欧国家因乌克兰战争而无法参与俄罗斯联盟号(Soyuz)计划,欧洲在进入太空方面面临缺口,因此发射装置是一个紧迫的问题。

Avio在一份声明中表示,最近在撒丁岛的一个设施中进行的测试中,Zefiro-40的新喷嘴(7.6米高的火箭发动机)“在测试的94秒燃烧时间内表现如预期,模拟了标称的飞行性能”。

第二次发射测试将于10月进行,届时Zefiro 40将有资格从法属圭亚那的欧洲太空港返回飞行。

Avio是Vega-C发射装置的主承包商和设计权威。法国阿丽亚娜空间公司是发射服务提供商。

意大利一直在争取将这枚火箭与阿丽亚娜集团的子公司阿丽亚娜太空公司分开销售,阿丽亚娜太空公司目前销售和运营所有主要的欧洲发射,11月的一笔交易为Avio独立运营这枚火箭打开了大门。

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