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在今年早些时候泰尔·尼科尔斯(Tyre Nichols)被残忍殴打致死之后，孟菲斯市的警察将被指示停止对低级别犯罪的交通拦截，比如车牌放置不当或一个刹车灯坏了。

市议会成员周二通过了“实现驾驶平等”条例，使该市成为全国第六个通过类似条例的城市，该条例的发起人，女议员米歇尔·伊斯特-托马斯说。

自从29岁的黑人男子尼科尔斯(Nichols)被孟菲斯警察殴打三天后死亡以来，倡导团体一直在推动该法令的通过，这项法令是他们的胜利。尼科尔斯在1月7日的一次交通拦截中被拦下，随后警察强迫他下车，对他进行电击、追捕和殴打。

该条例仍然允许警察拦截“主要违规行为”以及同时存在主要和次要违规行为的司机。但是，他们不能仅仅因为司机第二次违规就拦下他。

伊斯特-托马斯说，这样做的目的是减少警察与公众之间的互动，使警察能够专注于严重犯罪，而不是“贫困犯罪”。

次要违规的定义为:

登记过期后60天内的车辆 当临时登记许可证位置不正确但仍然清晰显示时当登记牌没有牢固地固定但显示清楚时当一个灯(包括刹车灯，头灯或运行灯)松动时

伊斯特-托马斯说:“这项法令围绕着借口停车的想法，它们是如何没有帮助的，它们是如何将资源从我们社区明确的需求中转移出来的，比如处理犯罪和帮助我们的公民。”

州法律仍然优先于地方法令。孟菲斯警察局长Cerelyn“CJ”Davis告诉议会成员，州法律将允许警察在“异常情况下”拦截二次违规车辆。

这是由孟菲斯市议会通过的最终法令，得到了一些倡导团体的支持，如孟菲斯市的Decarcerate Memphis和孟菲斯跨信仰行动与希望联盟。

在一次议会会议上，大都会跨信仰协会(MIFA)的跨信仰官员罗莎琳·尼科尔斯(Rosalyn Nichols)要求议会将该条例重新命名为“泰尔·尼科尔斯驾驶平等条例”，这得到了尼科尔斯家人的支持。

尼科尔斯说:“众所周知，这项法令将以执法的名义减少警察对公民的威胁和生命损失。”“在孟菲斯的带领下，我们作为一个社区开始走出1月7日的黑暗，成为我们国家的榜样，这将是治愈的第一步。”

伊斯特-托马斯说，在把泰尔·尼科尔斯的名字加入法令之前，她想和他的家人谈谈。

另一项条例将整合之前通过的关于数据透明度、交通拦截等条例，在遭到倡导者的反对和议员们质疑是否多余后，议员JB Smiley无限期地搁置了该条例。该法令还包括来自当地警察政策和联邦乔治·弗洛伊德治安法的语言。

斯迈利星期二说，委员会通过多项改革的行动为创造变革树立了标准。

斯迈利说:“委员会听到了你们所有人的声音。“我们实施了我们所相信的，你们都认为涉及刑事司法改革的重大变革。”

倡导者呼吁改变这一现状nors Tyre Nichols

在市议会开会的前一天，大约40名社区成员聚集在市政厅外，纪念尼科尔斯去世90天后的一生，并呼吁通过驾驶平等条例。

“不应该这么难，”恩赐生命事工(Gifts of Life Ministries)的高级牧师安德烈·e·约翰逊(Andre E. Johnson)牧师说。“为泰尔伸张正义运动在提供事实、数据和研究方面做得很好。让人们理解黑人在这个城市是如何被对待的，应该不是那么难。做正确的事不应该这么难。”

一群演讲者站在尼科尔斯印在画布上的照片前。这些照片主要是孟菲斯的日落，他的父母说，他会定期抽出时间来看日落。

“你们都看到这些美丽的艺术品了吗?”活动人士、罗德学院(Rhodes College)学生崔妮蒂·威廉姆斯(Trinity Williams)问道。“色彩的每一个方面，创造力的每一个方面，个性的每一个方面都体现在他的艺术作品中。在他死后，你知道警察们做了什么吗?他们踩到了他的艺术品……他们告诉他，他的天赋不值得被人看到。”

孟菲斯大学(University of Memphis)的学生活动人士理查德·梅西(Richard Massey)表示，这项法令不应被视为激进的要求，轻微的拦截可能是掠夺性的，并导致与警方的负面互动。

梅西说:“我们已经在洛杉矶和费城看到了这项立法……现在孟菲斯正在讨论它。”“这在孟菲斯还悬而未决，好像这是某种激进的概念。我们已经要求结束借口的交通拦截，以确保人们不会因为他们的收入而被拦下，因为他们目前买不起修理坏了的尾灯。我们要求，悬挂空气清新剂或毕业流苏，不会成为黑人和棕色人种死亡的前兆。”

凯瑟琳·伯吉斯报道政府和宗教。可以通过katherine.burgess@commercialappeal.com或Twitter @kathsburgess与她联系。