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• 毫无疑问，在公共道路上危险驾驶会使人处于危险之中。所以，如果有更多的高速警察追捕(确实有)，那么就会有更多的伤亡(确实有)。
• 今年早些时候，纽约市出台了一项新的非官方政策，导致警车追缉的次数增加了600%，一名纽约警察局官员称之为“鲁莽”。
• 在洛杉矶，高速追逐造成的伤亡人数正在上升，尤其是一些不幸的无辜旁观者。

在电影中，警察的追捕可能很有趣，但对陷入其中的人来说，这可能很危险。在纽约市，政策转向更激进的策略，导致警车在2023年前几个月的追捕次数增加了近600%。在洛杉矶，大约四分之一的情况下，当执法车辆追赶时，有人死亡或受伤。在密歇根州，警方的追捕在过去五年中导致60人死亡。

其中一些危险的追求是悄然改变规则的结果。据纽约出版物《城市》报道，纽约警察局新任巡警局长约翰·谢尔于2022年12月上任，他正在推动加强执法，包括更多的追捕行动。正如一位不愿透露姓名的纽约警察局官员告诉The City的那样，“切尔自己要出去了。周五晚上凌晨三点，他就在外面。现在这只是一种鲁莽的好斗的男高音。我从来没见过这样的。”

三个月内超过300次追逐诏安

正如《纽约时报》所指出的，纽约市在2016年的纽约警察局巡逻指南中有一条规定，要求警察终止车辆追捕，“只要没有立即逮捕嫌疑人，警察和公众所面临的风险超过了对社区的危险。”但在切尔的领导下，纽约警察局的非官方追捕政策发生了变化，导致2023年前三个月的追捕次数超过300次，比2022年前三个月增加了近600%。

这一增幅如此之大，以至于该市在2023年前三个月的车辆追购数量已经超过了2022年全年(当时有214起追购事件)。纽约警察局今年也在进行更多的交通拦截(与2022年同期相比，2023年第一季度增加了11%)，纽约市表示，这可能会导致更多的追求。

“鬼车”和越野摩托车

当C/D联系纽约警察局寻求评论时，我们看到了一段视频，显示了切尔本周宣布的纽约第二季度犯罪统计数据。在这篇文章中，切尔回答了记者关于高速追猎行为增加的问题，他说，一年前社区中一些最大的抱怨是关于非法越野车和“幽灵车”的鲁莽驾驶，“幽灵车”是指没有合法牌照的汽车或被盗车辆。

切尔说:“我们还意识到，当时发生的街头暴力事件涉及的车辆类型与抢劫和枪击事件有关。”“所以我们发誓:‘不再这样了。’”你不能以一种鲁莽的方式在这个城市里开车，并认为你可以用你的态度做任何你想做的事情，并以这种速度犯罪。”

“你不能在这个城市里鲁莽地开车，认为你可以做任何你想做的事。”-John Chell，纽约警察

伦敦金融城指出，警方已经通过便衣社区反应小组(Community Response Teams)加强了追捕行动。在某种程度上，这些措施的设立是为了处理那些不应该出现在纽约的车辆的司机:全地形车和摩托车，临时车牌的汽车，以及被盗车辆。

切尔说，自从纽约警察局成立社区反应小组以来，到目前为止，该部门在2023年已经从街道上清除了9700辆非法自行车和幽灵车，在过去两年里已经清除了25000辆。切尔说，纽约关于鲁莽驾驶的电话减少了，追缉车辆的次数增加了。“我再说一遍:那些在这个城市里开车，目无法纪，为所欲为的日子?他们结束了，”他说。

自2018年以来，洛杉矶有1000多人死亡或受伤

洛杉矶正在处理自己的高速追捕问题。《洛杉矶时报》等媒体援引当地警察局长委员会的统计数据显示，自2018年以来，在4200起警察追捕事件中，有1000多人死亡或受伤。然而，真正不幸的是那些在这些事件中受伤或死亡的人，他们只是碰巧在错误的时间出现在错误的地点。约有500起与追捕相关的伤害(其中3起死亡)发生在无关的旁观者身上。《洛杉矶时报》指出，在过去五年中，每年旁观者受伤的人数一直在稳步上升。

如何正确结束一场高速追逐已经被研究了几十年。例如，1990年，美国司法部发布了“高速警察追捕的限制性政策”，这是一份关于不同警察部门如何规范其警官追捕情况的报告。该报告建议，警察部门的追捕政策应该在任何人开始加速逃跑之前就为追捕设定好条件。例如，明确界定可以或不可以进行追捕的环境条件很重要，就像明确界定终止追捕的规则一样。

今天，警察部门制定了车辆追踪规则。例如，加州大学洛杉矶分校警察局明确规定了无线电使用规则，枪支规则(“使用枪支使被追捕的车辆失去能力通常不是一种有效的策略，而且涉及到与开枪有关的所有危险，”加州大学洛杉矶分校警察局说)，更多的是为了向警官提供指导，告诉他们如何“[平衡]公众和他们自己的安全与执法部门逮捕违法者的责任。”

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自2006年以来，塞巴斯蒂安·布兰科一直在撰写有关电动汽车、混合动力汽车和氢动力汽车的文章。他的文章和汽车评论发表在《纽约时报》、《汽车新闻》、路透社、SAE、Autoblog、InsideEVs、Trucks.com、car Talk等媒体上。他的第一个绿色汽车媒体活动是特斯拉跑车的发布，从那时起，他一直在追踪从汽油动力汽车的转变，并发现这项新技术不仅对汽车行业，而且对整个世界都很重要。再加上最近向自动驾驶汽车的转变，现在发生的有趣变化比大多数人想象的要多。你可以在推特上找到他，或者运气好的时候，在一辆新电动汽车后面找到他。