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YouTube频道“垃圾时间”(Garbage Time)有一个理论认为，在燃油经济性竞争中，如果天平倾斜的话，强大的福特V8可能会胜过小型的菲亚特126。老鼠和人最周密的计划往往会出错，但不管怎样，观看这部电影还是很有趣的。

根据YouTube上的视频，我们可以看到这两辆车在南澳大利亚郊区70公里(43英里)的赛道上较量。一个角落里坐着一辆名叫托尼的汽车，那是一辆菲亚特126，在澳大利亚以FSM Niki的名义出售。这款小巧的双门舱口拥有一台小型的0.65升双缸发动机，功率仅为24马力。另一方面，强大的福特猎鹰杰夫(Jeff)搭载4.9升V8发动机，最大马力为221马力。

这似乎是一场不公平的竞争，重型V8引擎的福特肯定会输。然而，“垃圾时间”希望看看在合适的条件下，猎鹰能飞多近。小小的菲亚特在斜坡上挣扎，没有顺风几乎不能达到每小时60英里。因此，在涉及一些大山丘的高速公路赛道上，菲亚特几乎总是开着大油门，给澳大利亚轿车一个机会走向胜利。它反映了著名的Top Gear实验，一辆巡航的宝马M5能够跟上一辆全速行驶的丰田普锐斯，同时使用更少的燃料。

每辆车都在凌晨绕着赛道行驶，以尽量减少交通的影响。驾驶体验的差异是显而易见的。猎鹰巡航舒适，很少有理由超过2000转。与此同时，菲亚特提供了一个令人紧张的驾驶，因为它气喘吁吁地跟上交通。小小的双缸发动机在任何时候都在尖叫，只是为了让汽车在路上行驶。

然而，当一切都说了又做了，菲亚特仍然名列前茅。它使用了3.92升(1.04加仑)燃料，经济数据为5.6升/100公里，或42英里/加仑。这与1989年发布的5.4升/100公里的官方出厂规格非常接近。至于猎鹰，灵巧的操作带来了回报。它使用了7.54升(1.99加仑)燃料，总体经济数据约为每加仑21英里。这不是很好，但这是一个该死的景象比它通常张贴在镇上的15英里每加仑。

总的来说，放松前脚总是会节省燃料，特别是对于耗油的发动机。然而，如果你想在经济方面胜过一辆上世纪80年代的菲亚特，你就必须带来比90年代中期的澳大利亚陆地驳船更先进的东西。

你可以观看下面的实验。