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这不是秘密，充足是不够好，当它涉及到无所不能的中置引擎雪佛兰克尔维特。这款双门轿跑车的性能很便宜，490马力的火箭已经出现在超级跑车的大门上了。订购一辆Z06，加上额外的马力、更好的空气动力学和更硬的边缘，你就拥有了一辆半价的超级跑车，配备了有史以来最响亮的v8引擎之一。Z06的马力高达670马力，是《MotorTrend》评选的2023年度最佳性能车奖的必胜之选——这款克尔维特绝对充满了“一种特殊的调味料，让这款车无论价格如何都显得物有所值，一种完全可取的感觉，一种桌上什么都没有的感觉”。

桌上剩下的是一对涡轮增压器。这就是什么ZR1，其中雪佛兰刚刚戏弄在社交媒体上，是带来的聚会。“克尔维特从来没有像这样移动过，”广告上写道。“#ZR1将于今年夏天推出。”

更新，6月3日:雪佛兰再次戏弄了新的Corvette ZR1的噪音在一个新的，更长的视频剪辑在网上，一个静音的排气音符和暗示一个突出的呼啸噪声，肯定听起来像独特的汽笛涡轮增压给我们。

因此，虽然这一消息在意料之中，但(当然)也是受欢迎的。以下是我们对(可能)终极C8 Corvette的期待。首先，动力:900匹左右的小马，多亏了一对涡轮增压器，安装在已经很神奇的5.5升平面曲柄DOHC V-8发动机上。这还不是全部，我们脑海中那个陈腐的游戏节目主持人的声音说。因为我们有一个消息来源，声称前桥将获得一个电机更大的性能，推动ZR1(或超过)900马力的标志。

我们假设一个扭矩调谐的燃气发动机的功率超过700马力，如果你在E-Ray的前轴上增加一个或两个166马力的电动机，你就可以毫不费力地获得900马力或更多的动力。雪佛兰有几种方法可以让动力制造硬件达到这样的数字，而且它们都很棒。

我们不知道究竟如何ZR1将不同于Z06(和它的可选的Z07轨道包)在处理方面，但假设它不会是大道。如果它基本上是一个Z06/Z07更大的功率，没有别的，这似乎足够了。期待一个更大的刹车包，也许一些额外的刹车冷却，以帮助排出额外的速度。

当然，今年夏天我们会知道更多，因为雪佛兰做出了一个不能违背的承诺:sun 's out, ZR1 's out。