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判断衡量野火中空中阻燃剂的限值

2024-04-19 10:00 来源:本站编辑

蒙大拿州米苏拉。(美联社)一名联邦法官正在权衡是否严格限制政府使用空中阻燃剂来扑灭野火。周一,环保人士对水污染表示担忧。

随着今年的火灾季节越来越近,一个环保倡导组织对美国林务局和其他机构提起诉讼,其中包括一个名为天堂的北加州小镇,2018年的一场大火造成85人死亡,这可能会重塑火灾的扑救方式。飞机投放了可能有毒的红色泥浆以减缓火势。

周一在蒙大拿州米苏拉举行的听证会上,美国地区法官达纳·克里斯滕森表示,他计划很快发布裁决。米苏拉是美国林务局著名的跳伞队员的故乡,他们跳伞到偏远的火灾中。他说,他意识到,在案件进入法律程序的过程中,可能会爆发一场大火。

克里斯滕森说:“我预计火灾季节即将在美国西部的某个地方到来。”

在过去的二十年里,北美各地的野火变得越来越大,越来越具有破坏性。专家表示,气候变化、人们迁入火灾易发地区以及过度生长的森林正在制造更难以扑灭的灾难性特大火灾。

但倡导组织“林务局环境伦理雇员”(Forest Service Employees for Environmental Ethics)周一辩称,林务局在没有采取充分预防措施保护溪流和河流的情况下继续使用阻燃剂,是对联邦清洁水法的无视。

该组织要求法院发布禁令,禁止官员在获得污染许可证之前使用航空阻燃剂——林务局官员表示,这可能需要数年时间。

与此同时,该机构表示,阻燃剂是一种必要的消防工具,火灾对环境的破坏可能超过空中阻燃剂的污染。

为了限制对河流的污染,近年来,官员们避免在距离水道300英尺(92米)的缓冲区内投放阻燃剂。根据2011年的一项政府决定,阻燃剂只能在人类生命或公共安全受到威胁且阻燃剂可以提供帮助的区域内使用,即所谓的“避免区域”。

尽管如此,在过去的十年里,还是有200多批阻燃剂进入了水道。联邦官员说,这些情况通常是错误发生的,在每年数以千计的装载中占不到1%。

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