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一个可供消费者免费使用的新工具旨在更好地告知人们，他们的特定汽车制造商可能正在收集和分享他们的身份和驾驶模式的数据类型。

由汽车隐私公司Privacy4Cars制作的车辆隐私报告工具是基于对汽车制造商数据收集政策的手动和自动分析。用户输入他们的车辆识别号码(VIN)，该工具根据这些策略提供信息。

Privacy4Cars的创始人安德里亚·阿米科(Andrea Amico)在接受Motherboard采访时表示:“人们从未真正将自己的汽车视为一种电子设备。”Amico希望，车辆隐私报告工具将消除汽车行业数据收集的“巨大迷雾”。

主板之前已经覆盖了车辆各个部分的数据采集业务。一家名为Otonomo的公司出售人们车辆的精细位置数据。在另一起案件中，一家向美国军方出售服务的监控承包商希望向政府客户出售类似的信息。

在输入车辆识别码后，车辆隐私报告工具会显示它认为汽车制造商收集的数据类型。这包括标识符、位置数据、生物识别和从移动电话同步的数据。该工具还列出了制造商可能向哪些实体共享或出售数据，如保险公司、数据经纪人或政府。(根据有效的法院命令或类似命令，公司与执法部门分享收集到的数据是意料之中的行为)。

该工具还会显示车辆是否具有远程信息处理功能，即车辆拥有独立于驾驶员智能手机的自己的蜂窝数据计划。对于具有远程信息处理功能的汽车，该工具将其描述为“车轮上的智能手机”。对于那些没有的人，该工具说他们就像一个“带轮子的硬盘驱动器”。

Privacy4Cars的一种赚钱方式是销售帮助经销商从车辆中删除数据的工具。Amico表示，对于这个新项目，该公司计划将这项技术授权给经销商，这些经销商可能希望向消费者展示汽车在自己的网站上收集了哪些数据。

主板使用该工具查找马自达车辆的信息。该工具称，马自达收集标识符、位置数据和用户配置文件。马自达承认了置评请求，但没有在记者截稿前做出回应。

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