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在电动汽车包装方面，没有内燃机意味着大量的创新，我说的不仅仅是大而开放的后备箱。以现代Ioniq 5为例，它的前排地板是开放的、平坦的，后排座椅可以前后移动，这让它在空间上的表现非常出色。看起来，新推出的电动Ram 1500 Revolution Concept想要彻底改变(看到我在那里做了什么吗?)拖运长而细的木材的未来。它可以在没有拖车或床架的情况下携带长达18英尺的物体，也就是说，几乎是整辆卡车的长度。

这是可能的，由于驾驶室是开放的，在前面和后面。有一个活板门通往驾驶室，在中控台下面，从动力中门出来，一直到增床器的末端。“我们在防火墙上有一个活板门，控制台设计了一个洞，所以你可以把它从那里放进去，”Stellantis的设计老板拉尔夫·吉尔斯在一次采访中告诉the Drive。

这是一个时髦的想法，当然，但我们的常驻卡车编辑迦勒·雅各布斯怀疑它是否会生产电动公羊。

“我喜欢让我的工程师感到恐惧，”吉尔斯开玩笑说。“Ram REV展示了很多想法——我们把自己关在一个房间里，想出了很多想法。其中很多都是通过对话来实现的，这些对话展示了我们的客户讨论的许多需求。(卡车)是概念的大锅。我不打算精确地指出哪些会成功，哪些不会，但在很多情况下，所有这些都在研究、开发和申请专利。”

从内部的早期图像判断，它看起来不像活板门会非常大，所以功能将仅限于相当瘦的项目。就像很长的木头。或者是巨人的滑雪板。