2024-06-11 06:37 来源：得道网
自去年9月在威尔士实行时速20英里的限速以来，一家领先的汽车保险公司的车辆损坏索赔下降了20%。
威尔士是世界上最早的国家之一，也是英国第一个在去年立法规定建成区限速为20英里/小时的国家。
在50万人签署了一份反对该措施的请愿书后，该计划被修改，在一些地方给人们更多的选择来取消限制。
威尔士政府表示，“普遍支持”在学校附近、住宅区等建筑密集区和医院外设立时速20英里的限速区，但也有一些地区人们认为这一措施不合适。
然而，保险公司汽车保险主管罗布·克拉克说:“我们可以看到，自2023年9月引入20英里/小时的限速以来，威尔士的车辆损坏索赔明显下降。”在我们通常看到这些索赔上升的时候，它们下降了，并且在2024年第一季度继续这样做。这一限制显然正在产生影响。”
威尔士塞尼德的保守党强烈反对20英里每小时的计划。格子骑马队领导人Rhun ap Iorwerth表示，他支持20英里/小时区域的广泛原则，但他表示，在一些地区，这些区域“执行得非常糟糕，而且不一致”，因此他推动了更多的地方权力来审查这些原则。
2022年试点项目的早期结果显示，平均速度降低了3英里/小时，而威尔士交通局今年2月公布的数据显示，自全国推出以来，监测的主要道路上的速度平均降低了4英里/小时。
事故数量下降的证据出现之际，保守党承诺将出台一项法律，单方面限制威尔士20英里/小时的道路的使用，并逆转伦敦Ulez清洁空气区的扩张，推翻这两个地区选民的选择。
在一项承诺中，保守党表示，如果再次当选，他们将立即提出一项“支持司机法案”，该法案将利用威斯敏斯特的权力来压制地方对部分交通政策的发言权。如果这项承诺得以实施，将标志着权力下放的重大逆转。
活动组织“20’s Plenty for Us”的创始人罗德•金(Rod King)表示，来自sure的数据“在全国范围内证实了低速行驶的好处，不仅可以减少伤亡和危险，还可以减少司机的保险索赔”。
他补充说:“在全国范围内实施20英里/小时的限制，这一减少既具有统计学意义，又及时显示了道路危险的减少。”据统计，其中一些从未发生的撞车事故会导致相关道路使用者死亡或受伤。国家20英里/小时的限制已经挽救了生命和伤害。”
