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一辆新的宝马i4警车旨在推广在德国街头合法行驶的调校方法。

据Motor1报道，这辆车是由AC Schnitzer改装的。总部位于亚琛市的AC Schnitzer有为德国执法部门生产汽车的历史。全新的全电动宝马i4标志着该公司生产的第八辆警车。像许多其他德国改装品牌一样，该公司为自己销售的改装部件保持合法、tuv批准的状态而感到自豪。(TUV是负责公路车辆安全检查的德国权威机构。)

这辆车的特点是采用了完整的空气动力学套件。它得到了一个不错的前扰流板添加，与空气动力学元素也添加到通风口的两侧的经典宝马肾格栅。也有一个后屋顶和后备箱盖扰流板，太，以及各种航空装饰件在车辆的两侧。不过，值得注意的是，i4没有对动力传动系统进行任何性能修改。它以i4 M50 Gran Coupe为基础，采用双电机系统驱动四个车轮，功率为536马力。从0到60英里每小时的冲刺只需3.9秒。

i4也降低了。与展厅模型相比，弹簧套件将骑行高度降低了大约一英寸。这有助于处理，特别是通过降低车辆的重心。在真正的德国风格，处理升级进行了测试和验证在n<s:1>伯格林。悬架升级配对与一组交流Schnitzer流动形成的20英寸车轮与分裂的五辐设计。

除了温和的性能升级，该车的特点海拉警察照明的顶部和特殊的安全膜窗口处理。内部并没有遗漏，获得了一套铝制踏板和相关装饰。信息娱乐系统上显示的i4也更新了警用制服，以匹配车辆的实际外观。

这辆车是为《Tune It!》安全!该活动由德国联邦交通和数字基础设施部发起。这项活动已经进行了17年，涉及生产完全符合德国严格道路法规的改装车辆的公司。对警察来说，这是一种鼓励爱好者遵守规则的方式。对于为该项目提供资金的赞助商来说，这是展示他们一系列街头合法改装产品的一种方式。

这是对德国汽车文化运作方式的有趣观察。在美国，我们经常看到调谐器和政府机构发生争执。在德国，严格的监管环境和定期的车辆检查激发了一种合作而不是对抗的精神。无论你是支持疯狂改装的自由，还是相信出于道路安全原因而严格监管改装，都有支持这两种方式的理由。