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这位海洋之门公司的首席执行官上个月在该船失踪时遇难，他对之前一次任务中听到“非常大的爆炸声”的担忧不予理会。

去年，在英国广播公司(BBC)的《旅行秀》(the Travel Show)节目中，不幸失踪的泰坦号(Titan)潜水器的主人斯托克顿·拉什(Stockton Rush)提醒他的团队注意一种令人不安的声音。

他说:“在第四次任务中，当我们到达地面时，斯科特正在这里驾驶，我们听到一声巨响。”

但他补充说，虽然这“不是一种舒缓的声音”，但“几乎每艘深海潜艇都会在某个时候发出噪音”。

目前还不清楚是什么引起了噪音，但海洋之门的前雇员和其他评论家——包括亲自参观过这艘传奇沉船的泰坦尼克号导演詹姆斯·卡梅隆——都表达了他们在沉船爆炸前的担忧。

关于潜艇的碳纤维船体，卡梅伦说:“深海潜水工程界的人警告该公司，这可能会导致灾难性的失败。”

在节目的早些时候，另一位“任务专家”——这个术语用来指潜艇上的付费客户——说这个注定要失败的水下航行器“看起来像是用一根绳子绑在一起的”。

拉什是泰坦号上失踪时的五人之一，其他三人包括英国探险家哈米什·哈丁、沙扎达和苏莱曼·达伍德父子，以及法国人保罗-亨利·纳格奥尔特。

美国海岸警卫队(USCG)在新闻发布会上证实，这艘潜艇在大西洋迷路后遭遇了“灾难性爆炸”。

在宣布这一消息之前，海岸警卫队每隔半小时就会探测到爆炸声，他们认为这些爆炸声可能来自这艘不幸的潜艇。

在节目中，另一个令人痛苦的时刻是，2021年，一名之前潜水的乘客说，在电池“坏掉”后，他的团队在距离泰坦尼克号“两个足球场”的范围内被迫浮出水面。

摄像师贾登·潘回忆说，为了回到水面，“使用水滴作为重物”存在一些问题，拉什建议在重物溶解所需的24小时内睡觉。

最后，据报道，这位已故的首席执行官成功地使用了液压装置来降低重量。