2024-05-09 09:07 来源：本站编辑
与水下山脉的碰撞切断了美国康涅狄格号(SSN 22)的船头和声纳圆顶，两者都消失在大海中。SSN - 22因此跛行到关岛，在开始漫长而缓慢的跨太平洋航行到加利福尼亚州圣地亚哥之前，使用停靠在那里的潜艇供应船对损坏进行初步评估和一些维修。
天气可能参与美国康涅狄格州抵达圣地亚哥在12月12日,2021年由于大暴雨影响北加利福尼亚圣地亚哥(当时阳光),延伸至太平洋,但美国海军第七舰队的公共事务和潜艇部队,美国太平洋部队,不愿证实或评论和海军新闻说,潜艇操作分类“秘密”潜艇及其人员的安全。
SSN 22随后离开圣地亚哥，抵达华盛顿州的普吉特海湾，进行大规模维修。干船坞于2023年7月12日在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行。
在最近的2023年7月的调查中，海军新闻询问了NAVSEA，康涅狄格号在干船坞前停靠在哪里，以及如果没有干船坞，美国海军是如何在普吉特海湾控制洪水的，但这些问题都没有得到回答。然而，NAVSEA发言人确实提供了有关潜艇损坏状态、核反应堆状态、维修评估和维修成本的信息。
“USS Connecticut (SSN 22)目前在位于华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂和中间维护设施(PSNS & IMF)的5号干船坞，并正在进行先前计划的延长干船坞选择限制可用性(EDSRA)。EDSRA是所有潜艇在其维护生命周期中进行的主要维护可用性。
在此次EDSRA期间，“康涅狄格”号驱逐舰在2021年10月遭受的损坏正在修复。
去年在PSNS和国际货币基金组织进行的一项评估证实，USS Connecticut (SSN 22)可以完全恢复无限制的操作。对船的损害位于船首和舵的下部。推进装置未受影响，并继续按设计运行。
《海军新闻》还询问了美国海军在核攻击潜艇的维修中面临哪些工程挑战，哪些部件可以从现有备件库存中取出，哪些部件需要从头开始建造，哪些部件将首先修复，以及“康涅狄格”号在EDSRA期间是否会对其现有系统进行任何升级和改进。NAVSEA没有回应这些问题。
