2024-05-09 22:21 来源：本站编辑
当水位低的时候，德州的河流就会显露出深藏不露的秘密。
内奇斯河(Neches River)就是这样，这条河蜿蜒穿过德克萨斯州东部茂密的森林和灌木丛。据美国干旱监测机构称，该地区正在经历一场罕见的干旱。
8月18日，在波蒙特附近的下内奇斯(Lower Neches)沿岸，在积水和暴露的沙洲中长大的比尔·米尔纳(Bill Milner)发现了五艘大型船只的最后安息之地。
米尔纳花了几个小时记录和拍摄看起来像是蒸汽船残骸的东西，然后把他的发现报告给了希尔斯比附近冰屋博物馆的苏珊·基尔克雷斯。随后，她联系了德克萨斯州历史委员会(Texas Historical Commission)的州海洋考古学家艾米·博根斯(Amy Borgens)，后者最终通过GPS坐标确定了它们是美国建造的应急商船，以取代第一次世界大战期间规模缩减的船队。
8月24日，德克萨斯州历史委员会发布新闻稿称:“这艘沉船有时会被船夫和其他使用这条河的人看到，它是第一次世界大战后被遗弃的十几艘船只之一。”
事实上，一个州考古小组在2019年对内奇斯五英里的海域进行了声纳调查，记录了该地区相当多的沉船残骸。
像这个季节德克萨斯州的许多河流一样，从范·赞特县向东南流向亚瑟港附近萨宾湖与萨宾河汇合的内奇斯河也快要干涸了。
“下降了很多，”倡导组织内奇斯河国家野生动物保护区之友的联合主席迈克尔·班克斯告诉《美国政治家》。“我们每年的降雨量通常为50英寸。河里还有水，水还在流动。但比平时低得多。当然，几个月后，它应该会再次泛滥。”
内奇斯河曾经是墨西哥湾和东德克萨斯州之间的主要交通枢纽，为了保持它的流动，必须从巴勒斯坦湖和位于上内奇斯河上的其他水库放水。
低洼的河流和湖泊给德州人带来的好处很少，但它们确实暴露了历史和史前遗址。2011年，当特拉维斯湖水位下降时，人们可以探索历史悠久的安德森磨坊的遗迹。一般来说，好奇的人可以参观安德森磨坊花园俱乐部在更高的地方建造的磨坊复制品。
今年夏天，Neches的浅水部分鼓励好奇的人去探索通常被淹没的地区。
8月19日，基尔克雷斯在冰屋博物馆的Facebook页面上发帖说:“随着河水处于历史最低点，我们的河民一直在寻找汽船，你可能知道。”这篇帖子有33万浏览量，而且还在增加。“我们发现了一些非常酷的东西!但比尔·米尔纳昨天有了一个重大发现。他发现了五艘非常古老的木船的残骸。这些船是在齐膝深的水域被发现的，一直延伸到看不见的深度。”
基尔克利斯知道奥斯汀海洋考古学家博根斯，部分原因是她是发现淤泥覆盖的内奇斯贝尔号的潜水员之一，这是一艘木制的桨船，用来沿着萨宾河和内奇斯河运送棉花和羊毛。它于1889年投入使用，于1897年在路易斯安那州洛根港附近的萨宾沉没。
起初，基尔克利斯想知道米尔纳是否发现了一艘类似的汽船。
她写道:“这绝对是一艘非常大、非常古老的木船，而且有五艘这样的船。”“它们就像Neches Belle一样，陷在河底，泥沙淤积，一直延伸到河岸——埋在地下。有一棵很大的柏树长在其中一艘船上，已经有些年头了。”
博尔根对这一发现并不感到惊讶，他很清楚米尔纳的发现。但她需要GPS坐标来确定。
8月25日，博尔根斯在公共广播电台的《德州标准》节目中说:“内奇斯河上有这么多沉船，很多都没有被发现，但有几十艘已经在河中被记录下来。”“所以当我收到那份报告时，我真正想做的是了解残骸的位置，看看这是否是该机构已经知道的位置。”
事实证明，米尔纳发现的残骸是十多艘第一次世界大战紧急舰队的船只之一，这些船只被遗弃在博蒙特上游的内奇斯。由于战争期间金属短缺，这些船在河边的船坞里用德克萨斯松木建造，航行于海湾和大西洋之间。
战后，它们被认为是无用的。
“你在Neches发现这些的原因是因为战争结束后，这些船失去了它们的目的，”博尔根斯在《德克萨斯标准报》上说。“在那个时候，政府很难找到木制船体的买家。因此，这些船只，其中许多建造成本为每艘25万美元，其中一些仅以1000美元的价格出售，只是为了打捞木材和铁。”
博根斯说:“这种类型、这种大小的容器有这么多，最好的保存方法就是我们所说的原地保存:把它们留在原地，不要打扰它们。”“当你看到一艘280英尺长的浸水木船时，保存这种尺寸的木船的成本几乎是令人望而却步的。”
近40艘这样的船只仍然沉没在德克萨斯州东部的河流中，这是美国最大的废弃地点之一。一如既往，公众最好不要打扰它们。如果你发现了类似这些沉船的东西，或者任何历史文物，联系当地的县历史委员会，他们会把这些发现转交给适当的国家机构。
迈克尔·巴恩斯(Michael Barnes)撰写有关奥斯汀和德克萨斯州的人物、地点、文化和历史的文章。您可以通过mbarnes@gannett.com与他联系。
