欢迎来到进口食品商务网！

艾哈迈达巴德:周二，古吉拉特邦高等法院对铁路和国家森林部门在两头狮子被火车碾过后采取预防措施的延误表示沮丧。

最高法院首席大法官苏尼塔·阿加瓦尔援引最高法院的命令说，“生命权包括拥有清洁环境的权利，其中包括保护野生动物的权利。”

今年1月，两头狮子在吉尔森林被火车碾死，法院对两个当局迟迟不采取行动表示不满，并表示高等法院不应该被视为“警察”，因为他们需要干预才能采取行动。

古吉拉特邦是亚洲狮唯一的栖息地。

印度铁路公司在其宣誓书中表示，已经为吉尔森林地区的列车制定了修订后的标准操作程序(SOP)。

森林部门列出了它为防止此类死亡所采取的步骤，并断言这些步骤已帮助防止了一千多人死亡。

法院注意到，在森林副护林员提交的履约宣誓书中，完全没有提到他这一级为查明两起铁路事故的原因所采取的步骤。

“你总是需要一些来自法庭的干扰，一些剑悬在你的头上，然后你才会工作。我们不是达罗伽吉。请不要让我们变成达罗加。这是完全不可接受的，”法院表示。

铁路公司出庭的律师表示，白天通过森林地区的火车速度限制已降至每小时30公里，夜间该地区将不会有火车运行。

他说，即使是距离森林112公里的轨道，速度限制也从90公里降低到40-50公里每小时。他补充说，这一决定是在4月3日举行的一次会议上做出的。

法院指出，该决定是在事件发生几个月后作出的，而且是在高等法院指示当局这样做之后才作出的。

虽然印度林业部门声称，他们所采取的措施已经防止了1000多起此类事故，但在宣誓书中，没有提到林业部门在调查2024年1月两头狮子在铁路上死亡的原因时进行了任何调查。

高等法院指示朱纳加德野生动物部门的首席森林管理员和巴夫纳加尔西部铁路部门的DRM提交一份强调这方面的宣誓书，并将此事保留到4月23日的进一步听证会。

法院还要求澄清将穿越狮子走廊的一段铁路从米轨改为宽轨的决定，以及它对大型猫科动物的影响。