2024-04-12 14:50 来源：得道网
阿布扎比港口集团(Abu Dhabi Ports Group)报告称，第四季度净利润下降，主要原因是一次性费用，尽管该季度收入因强劲的海运和航运活动以及最近的收购而大幅增长。
该公司在提交给阿布扎比证券交易所(Abu Dhabi Securities Exchange)的一份文件中表示，在截至12月底的三个月期间，归属于公司所有者的净利润从去年同期的3.31亿迪拉姆降至9100万迪拉姆(合2470万美元)，“主要是由于特殊的一次性项目”。阿布扎比证券交易所是该公司股票的交易地。
在海事和航运、港口、物流和数字集群以及并购影响的推动下，这一时期的收入增长了一倍多，达到35.7亿迪拉姆。
AD Ports表示，特别是6月30日完成的以250万迪拉姆收购西班牙物流公司Noatum的交易，产生了六个月的影响。
该公司表示:“尽管营收和经营业绩强劲，但折旧和摊销费用(包括近期收购的购买价格分配过程完成后的无形资产摊销)的增加，以及财务成本和税收，都拖累了总净利润表现。”
该公司补充称，未来利率正常化也将有助于缩小营收和利润增长之间的差距。
AD Ports拥有27个码头，目前在40多个国家开展业务。它还在阿布扎比的Kezad集团内经营着550多平方公里的经济区。
近年来，该公司一直在迅速扩大其业务。上个月，其西班牙业务部门Noatum Terminals以1000万欧元(1100万美元)收购了APM Terminals Castellon，以加强在西地中海地区的业务。
今年6月，该公司与卡拉奇港口信托公司(Karachi Port Trust)签署了一项为期50年的协议，以加强这个巴基斯坦商业中心港口的基础设施建设。本月，AD Ports与Kaheel Terminals还在卡拉奇获得了第二份散货和普通货物港口特许经营协议。合资企业计划在头两年投资约7500万美元，并在五年内进一步投资1亿美元。
今年1月，该公司还宣布投资300万美元在埃及建设三个邮轮码头，作为与红海港务局签订的15年特许协议的一部分，该协议涵盖了萨法加、赫尔格达和沙姆沙伊赫港口。
去年，AD Ports还与刚果共和国政府签署了一项为期30年的特许协议，以管理和运营位于黑角市的多功能New East Mole码头。
AD Ports group集团首席战略和增长官罗斯•汤普森(Ross Thompson)表示，该公司的增长战略侧重于“识别和利用符合我们核心竞争力的新兴机会”。
“我们最近的扩张和合作以及由此产生的强劲财务业绩，直接反映了这种前瞻性的思维方式，旨在加速我们进入新的市场和细分市场。”
2023年全年，AD Ports报告收入增长约112%，至116.8亿迪拉姆，而归属于所有者的净利润下降13%，至10.9亿迪拉姆。
普通货运量每年增长26%，到2023年将达到4000万吨。
AD Ports表示:“去年结束时，中东地缘政治紧张局势和由此导致的红海中断导致供应链再次承压。”
进入2024年，这些中断“显著改变了市场前景”，因此产量和价格都在上涨。
该公司表示:“持续的红海中断预计将继续提振运费和货运需求，并可能对AD Ports Group的业务产生更明显的连锁效应。”
