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日本计划最早于2028年在美国领导的任务中将首位宇航员送上月球，这将使日本的太空计划迈出一大步。

日本首相岸田文雄(Fumio Kishida)和美国总统拜登(Joe Biden) 4月10日在华盛顿会晤时确认，日本宇航员将在美国国家航空航天局(NASA)牵头的阿尔忒弥斯(Artemis)计划下被送往月球。

根据日美协议。根据协议，日本将两次将宇航员送上月球，成为继美国之后第一个这样做的国家。

两名美国宇航员预计将在2026年乘坐阿尔忒弥斯III号登月计划登陆月球，这是半个多世纪前阿波罗计划结束以来美国首次登月任务。

日本官员表示，日本政府预计，2028年，一名日本宇航员将乘坐阿尔忒弥斯四号登上月球，探索月球表面。

根据阿波罗计划，在1969年至1972年间，12名宇航员(全部是美国公民和白人男性)登上了月球。

美国国家航空航天局同意向日本提供两个着陆点，作为交换，日本将开发并提供一辆月球车，宇航员将在月球表面驾驶并居住。

日本宇宙航空研究开发机构(Japan Aerospace Exploration Agency)正在与丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)和其他合作伙伴共同开发这款绰号为“月球巡洋舰”(Lunar Cruiser)的航天器。

预计耗资数千亿日元的月球地形车将于2031年被运送到月球。

官员们希望，2032年，第二名日本宇航员将乘坐阿尔忒弥斯7号登上月球，并成为第一个驾驶载人加压月球车的人。

Japan-U.S。协议称，根据日本对阿尔忒弥斯计划的额外贡献，可能会有第三名甚至更多的日本宇航员被送往月球。

日本还将负责向“门户”空间站运送物资，这是一个将绕月运行的空间站，并为其生活区提供空气供应设备。

除了那些将登上月球的人之外，一名日本宇航员也将登上“门户”号。

日本首次载人探月任务将有7人参加。JAXA表示，目前还没有为这些任务选择宇航员，也没有确定选择方法。

去年，考虑到加入阿尔忒弥斯计划的可能性，宇航局选择了47岁的水和诚(Makoto Suwa，音)和29岁的米田雅宇(Ayu Yoneda，音)作为候选宇航员。

预计他们最早将于11月正式获得宇航员资格。

据JAXA消息人士称，如果他们要参加阿尔忒弥斯任务，将需要严格的培训，因为NASA正在要求有经验的人员。

在JAXA目前的五名宇航员中，55岁的老兵星出昭彦(Akihiko Hoshide)和60岁的古川智(Satoshi Furukawa)分别进行过三次和两次太空飞行。

54岁的Yui Kimiya, 48岁的Takuya Onishi和47岁的Norishige Kanai分别在国际空间站延长了停留时间。

36个国家参与了阿尔忒弥斯计划，该计划的最终目标是在本世纪30年代将第一批人类送上火星。

在阿尔忒弥斯1号的首次任务中，猎户座宇宙飞船在2022年进行了一次无人驾驶的月球轨道飞行。