2024-04-16 16:32 来源：得道网
据消息人士透露，苹果公司取消了长达十年的电动汽车制造计划，放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。
消息人士称，该公司周二在内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外。
他们表示，首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和负责该项目的副总裁凯文·林奇(Kevin Lynch)共同做出了这一决定。
这两位高管告诉员工，该项目将开始逐步缩减，汽车团队(即特殊项目组，简称SPG)的许多员工将被转移到人工智能部门，由高管约翰·詹南德里亚(John Giannandrea)领导。
他们将专注于生成型人工智能项目，这是该公司越来越重要的优先事项。
苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师。他们有可能申请苹果其他团队的工作。
公司将会裁员，但目前还不清楚裁员人数。
此举让投资者松了一口气，彭博社报道了这一消息后，苹果股价周二上涨。
纽约股市收盘时，该股上涨约1%，至182.63美元。
最终放弃这个项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹，结束了一项耗资数十亿美元的名为“泰坦计划”(project Titan)的努力，这项努力本可以让苹果进入一个全新的行业。
这家科技公司大约在2014年开始研发汽车，目标是一款拥有豪华轿车式内饰和语音导航的全自动电动汽车。
但这个项目几乎从一开始就举步维艰，苹果多次更换团队的领导和策略。
除了车辆的外观，破解自动驾驶技术也是一项重大挑战。自2017年以来，苹果一直使用雷克萨斯(Lexus) SUV对其系统进行路测，并在美国的道路上测试了数十辆汽车。
该公司还在凤凰城的一个巨大赛道上测试了更隐秘的部件，该赛道曾属于克莱斯勒。
最终，苹果面临着电动汽车市场的降温。近几个月来，由于价格高企和充电站不足阻碍了主流买家转向全电动汽车，汽车销量增长失去了动力。
就连美国电动汽车革命的先驱特斯拉(Tesla)也警告称，今年的扩张速度将“明显放缓”。
苹果曾设想制造一款没有方向盘和踏板的汽车，但它早些时候放弃了这个想法。该公司还花了时间研究一个可以取代司机的远程指挥中心。
最近，苹果曾设想这款车的价格在10万美元左右。
但高管们担心，这款车无法提供苹果产品通常享有的利润率。
该公司董事会还担心，每年继续在一个可能永远见不到天日的项目上花费数亿美元。
该公司之前也曾放弃过一些项目，其中包括在2015年左右放弃的一款电视机的生产计划。
但很少有行动能持续这么久，涉及这么多员工，花费数十亿美元。
