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曼尼托巴省新民主党省长布•Kinew与该国的保守派一道反对征收碳税。

但是，Kinew的立场比“削减税收”这三个简洁的词更加微妙，也不是出于对联邦自由党的敌意。Kinew先生用他在马尼托巴大学(University of Manitoba)学习经济学时所做的分析来表达他的反对意见。他说，对汽油的需求是没有价格弹性的，这意味着如果它变得更贵，大多数人会继续购买它，至少在短期内是这样。考虑到电动汽车比汽油燃料汽车更昂贵，目前还缺乏现成的替代品。

但对于如何应对气候的紧迫挑战和削减温室气体排放的使命，Kinew也有自己的想法。

这在保守派中是缺失的。他们肯定会向加拿大人收取越来越高的汽油等燃料税，并向大多数人退还比他们支付的更多的钱，这对这个国家来说是灾难性的。但仅此而已。在气候问题上，他们没什么可说的了。

皮埃尔·波利耶夫(Pierre Poilievre)就是一个例子，尽管他有时间提出一个真正的气候计划。但想想艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)吧。该省的气候计划被标榜为“大胆而明确的阿尔伯塔人”，但在细节上缺乏，对到2050年实现净零排放(“一个愿望”)的目标也含糊其辞。没有2030年的目标，自一年前发布以来，艾伯塔省的主要气候政策阻碍了可再生能源的发展。

曼尼托巴省的情况也类似，直到去年秋天，Kinew的新民主党击败了自2016年以来掌权的进步保守党。像许多省份一样，曼尼托巴省没有太多的气候计划。气候研究所已经展示了各省是如何达不到目标的:他们的集体减排目标加起来还不到联邦目标的一半。

曼尼托巴省政府在曼尼托巴水电公司做得远远不够。拥有大量水力发电的英国皇家公司(Crown corporation)去年夏天宣布，到2035年，它无法消除其电网中化石燃料发电的名义数量。“不可行，”首席执行官说。这个空间显示出缺乏野心。

在赢得权力后，他表示，新民主党将推动到2035年实现净零排放——与联邦自由党提出的计划一致——并勾勒出到2050年实现净零排放的蓝图。这项工作的结果尚未公布。马尼托巴的草原邻居阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省坚决反对到2035年实现净零电力。

曼尼托巴水电公司加倍投资的选择是正确的——为交通和家庭供暖提供电力。不列颠哥伦比亚省水电公司和Hydro- quacimbec公司在这方面处于领先地位，它们已与私营公司合作，帮助将清洁能源添加到以水电为主的电网中。Kinew的新民主党错误地决定反对这条道路。今年早些时候，希腊财政部长阿德里安·萨拉(Adrien Sala)表示:“新一代银行应该归政府所有。”

Kinew正在考虑土著伙伴关系，这是新基耶斯克大坝使用的一种金融结构，但考虑到未来所需的电力量，私人资本至少可以帮助提供部分必要的风能和电池存储。BC Hydro和Hydro- qu忧郁是值得效仿的榜样。

马尼托巴和萨斯喀彻温省的电网也有可能更紧密地连接起来，萨斯喀彻温省仍然依赖化石燃料发电。“我们很乐意，”Kinew对《环球邮报》的编辑委员会说。渥太华准备投资数十亿美元用于清洁能源，包括输电线路，这是大草原和联邦政府必须共同努力的地方。如果曼尼托巴省能够帮助领导这样一个国家建设项目，它将符合Kinew先生所描绘的该省成为气候“展示”的机会。

曼尼托巴省的排放量为20.7亿吨。这个数字看起来似乎很小，但实际上比2005年高出2%，而同期加拿大的总排放量下降了6%。马尼托巴省三分之一的碳排放来自农业，这很难解决，但该省更新的清洁能源雄心使其走上了一条比前保守党政府更明智的气候道路。

对于加拿大持久的气候政策是什么样子，Kinew可能正在促成跨党派共识的开始。他对碳税教科书式的理论方法不以为然，但他对清洁能源能为曼尼托巴省的未来——环境和经济——做些什么抱有雄心壮志。这是一种草原实用主义，关注的是它支持什么，而不是反对什么。