2024-04-19 10:13 来源：本站编辑
梅赛德斯-AMG在AMG GT上安装了一款四缸发动机，让一些人大开眼界。这款发动机与SL43 AMG的发动机相同，只是增加了一些额外的发动机。在这款全新的四缸发动机之前，AMG GT完全由细长的、剧烈的v8发动机提供动力，这种发动机适合其肌肉发达的设计。不过，现在有了一款入门级版本，配备了粗糙的2.0升四缸发动机，这在售价六位数的跑车中似乎并不常见，尽管它确实受益于AMG从f1衍生出来的一些涡轮增压技术。这让我们想知道，这些年来还有什么其他类型的不寻常的发动机/汽车配对，无论是好是坏。
当然，汽车已经有100多年的历史了，所以肯定有这种现象的例子。我想到的都是6.8升V10发动机的福特F-150、大众途锐V10发动机，甚至还有配备v12发动机的法拉利Purosangue。但我想到最多的车是b5代(1997-2004)大众帕萨特W8。
大众汽车是什么让帕萨特W8如此与众不同?首先，这是一辆W8，而不是V8，这让当时大多数休闲汽车爱好者感到困惑。4.0升W8本质上是两个窄角15度vr4夹在一起，共享同一个曲轴，类似于布加迪威龙的W16和宾利的W12(两者都是大众集团的产品)。帕萨特W8的车主喜欢开玩笑说，他们的车里装了半个布加迪的引擎。但他们希望，威龙的马力超过1000马力，而帕萨特W8只有275马力和273磅-英尺的扭矩。
抛开动力数据不谈，在帕萨特(Passat)上看到八缸发动机也很奇怪，帕萨特本应是一款简单、经济实惠的中型轿车。更奇怪的是听到它。帕萨特，任何一代的任何引擎，在驾驶时听起来都不有趣——听起来就像其他普通汽车一样。但帕萨特W8却有着异国情调的隆隆声。它的W8发动机从出厂开始就发出了一种美味的、高性能的汽车咆哮。你可以用一辆合理的小轿车来羞辱一辆90年代的科尔维特V8噪音，而且对车主来说，它永远不会过时。
与这款异国情调的W8配套的是一款五速自动或五速手动车型，这两款车型都通过大众的4Motion全轮驱动系统为四个车轮提供动力。即使在当时，它也不是特别快，从0到60英里每小时大约需要7秒。但帕萨特W8更看重的是它的体验，而不是它的动力。它光滑如丝，旋转自如，发出悦耳的声音。它把一辆无聊的轿车变成了令人兴奋的东西。
还有一个事实是，b5代帕萨特是唯一一款使用大众W8发动机的汽车。事实上，它是历史上唯一一辆使用W8发动机的汽车。这使得帕萨特成为一组非常精选的汽车之一，可以声称是唯一使用其发动机类型的汽车。见鬼，装w16的车比装w8的车还多。大众甚至将帕萨特W8作为旅行车推出，使其成为汽车爱好者的终极幻想。
不过，如果没有可怕的不可靠性，这就不是一辆时髦的大众汽车。过于复杂的W8不仅经常坏掉，维修也要花很多钱。零件是独一无二的，很难找到，而且价格昂贵，所以很少有商店会碰这该死的东西，因为它是多么棘手的工作。拥有一辆车往往既令人兴奋又令人痛苦。
可靠性的缺乏和高昂的维护成本是否会让搭载w8的帕萨特不那么酷?绝对不是。帕萨特W8仅生产了1.1万辆，是一款罕见的车型，它采用了特别不同寻常的发动机。但它远不是唯一的。你能想到的从工厂里推出的最奇怪的汽车和发动机组合是什么?请在评论中畅所欲言。
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