2024-11-28 21:30 来源：本站编辑
一位顶级二手车专家警告说，潜在买家在寻找二手车的好价钱时可能会犯一个严重的错误。
由于担心车辆的寿命，高里程发动机通常会受到潜在车主的冷落。
汽油和柴油车型的里程表上有很多里程被认为更容易遇到机械问题。
由于担心零件可能需要更换，驾车者往往会忽略超过10万英里的车型。
然而，AutoExpress的专家阿拉斯泰尔·克鲁克斯承认，这一规则可能并不适用于所有车型。
他强调，电动汽车往往会“使问题进一步复杂化”，因为汽车的活动部件更少。
这意味着这些汽车的预期寿命将与内燃机汽车不同，许多潜在车主可能没有意识到这一点。
阿拉斯泰尔说：“首先，让我们来解决‘10万英里神话’。你可能听说过这一里程碑式的时刻，因为汽车开始出现可靠性问题，或者出现严重的折旧。
“然而，除非它构成了保修期的结束——例如，10万英里是电动汽车电池的典型保修期——或者在这一点上，汽车需要一个新的正时链或安全带，否则这对任何汽车的寿命来说都是一个无关紧要的里程碑。”
与此同时，AutoTrader的专家表示，一些电动汽车电池可以轻松续航20万英里。
这意味着电动车型的平均寿命在“7.7年（10万英里）到15年（20万英里）”之间。
然而，如果车主难以保持充足的电量，大多数汽车制造商将准备更换汽车电池。
WhatCar？他还解释说，电动汽车电池通常比专家之前预测的“持续时间更长”。
他们解释说：“尽管电动汽车电池的保修期限只有8年左右，但我们还没有听说有多少汽车需要更换电池。”
“事实上，电动汽车电池组的使用寿命似乎比我们预期的要长得多；我们听说有些汽车行驶了超过16万英里，电池的电量仍然只有原始容量的80%。”
