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AMG GT 63 S E Performance的总输出功率为816马力，功率为1420牛米;从0到100公里时速在2.8秒内冲刺。

新款插电式混合动力版梅赛德斯- amg GT不仅是该品牌迄今为止加速最快的公路车，也是生产中速度最快的汽车之一。到达前几个月保时捷预计将透露期待已久的混合动力版本的911,GT 63 S E性能分享其电气化内部与最近透露的SL混合动力。新款超级插电式混合动力汽车的订单将于今年9月左右在国际市场开放。

1. AMG GT PHEV配备612马力的V8引擎和204马力的马达，总计816马力
2. AMG GT混合动力车从0到100公里时速只需2.8秒;最高时速320公里
3. 在标准gt上进行了细微的设计更改

梅赛德斯- amg GT 63 S E性能:动力总成，性能

AMG的双涡轮增压4.0升V8发动机(自身产生612马力)与后桥上204马力的电动机配对，提供四轮驱动和816马力-超过法拉利812 Superfast和迈凯轮750S -和一个巨大的1420牛米，这是迄今提供的最高扭矩输出的燃油动力公路车之一。

这些数据足以让GT在2.8秒内从0到100公里每小时，比任何AMG公路车都要快，包括1063马力的One超级跑车。事实上，它是生产中加速最快的内燃机车之一，仅略高于保时捷911 Turbo S、法拉利SF90 Stradale和兰博基尼Revuelto等车型。它的最高时速将达到320公里，略高于其稍重的软顶兄弟。

电动汽车电机的动力储存在6.1千瓦时的电池中，充满电后可行驶约13公里，并通过四级再生制动在行驶中充电，以确保“在驾驶员需要时始终提供最大的推进力”，AMG表示。另外，电池也可以通过家用充电器以3.7kW的功率充满。如果将汽车设置为舒适模式，电动马达启动时不会发出声音，但一种“强劲、铿锵、典型的amg”启动声会通过立体声扬声器传入车内。

梅赛德斯- amg GT 63 S E性能:外观亮点

E Performance在外观上几乎与标准GT相同，后者已经提供了两种状态的V8发动机和421马力的四缸发动机，但微妙的定制提示包括红色徽标，空气动力学优化的车轮和后保险杠上的充电口。碳陶瓷刹车盘(比纯燃烧汽车的刹车盘大)是标配，后轮转向和AMG的主动驾驶控制系统也是标配。

而没有字当GT 63 S E性能将使其印度首次亮相，AMG品牌有两个模型在管道为我们的国家。S 63 e-Performance和C 63 S e-Performance都将于2024年6月在印度推出。

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