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必和必拓向竞争对手英美资源集团(Anglo American)提出390亿美元的收购要约,以创建全球最大的铜生产商

2024-04-26 08:59 来源:明日科学网

随着必和必拓集团(BHP Group)主动提出以约390亿美元收购竞争对手英美资源集团(Anglo American),全球矿业公司对铜的争夺进一步加剧。铜是通往低碳未来的关键过渡金属。

这一报价可能引发竞争对手的出价,标志着本世纪头20年改变采矿业格局的大型交易的回归。如果交易成功,这将是自2013年嘉能可以900亿美元收购加拿大镍矿公司鹰桥(Falconbridge)的母公司斯特拉塔(Xstrata)以来最大的一笔收购。

必和必拓总部位于墨尔本,是全球最大的矿业公司,由加拿大人迈克·亨利(Mike Henry)领导,自2020年初以来一直担任首席执行官。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的数据显示,如果必和必拓的报价被接受,该公司将从全球第三大铜生产商一跃成为全球最大的铜生产商。

扩大后的必和必拓将控制全球约10%的铜供应,这种金属对电动汽车、风力涡轮机、电网以及住宅和商业地产布线至关重要。对这种金属的需求正在飙升,推高了价格,并随着大型矿山的开发减少而造成短缺。

英美资源集团表示,正在评估该提议,但未对其价值置评。根据英国的收购规定,英美资源集团必须在5月22日前将其提议转化为确定报价。

必和必拓周四表示,其出价为0.7097股必和必拓股票换1股英美资源集团股票,对英美资源集团股票的估值为每股25.08英镑。在伦敦交易所的午盘交易中,英美资源集团的股票上涨了13%,达到24.96英镑,使该公司的市值达到300亿英镑,扭转了股市亏损的一年。必和必拓股价下跌约2%。

持有必和必拓和英美资源集团股份的澳大利亚Tribeca Investment Partners投资组合经理本•克利里(Ben Cleary)表示,鉴于铜的高需求,可能会出现对英美资源集团的竞购。“我认为这对必和必拓来说是一笔好交易。英美资源集团现在显然在积极参与,可能会有其他公司介入的空间,”他对路透表示,“这将点燃整个行业的火焰。”

必和必拓表示,其目标是"通过英美资源集团的世界级铜资产,扩大对未来面临的大宗商品的敞口。"英美资源集团约40%的利润来自铜业务;该公司在智利和秘鲁的5座大型铜矿拥有大量所有权或合资企业。它们加在一起,每年为英美资源集团提供约76万吨铜产量。

但必和必拓的出价很复杂,有人把它比作为了得到车库而购买一套六居室的房子。亨利并不想拥有英美资源集团的所有资产,该集团的企业结构包括通过戴比尔斯子公司收购钻石,通过陷入困境的英国Woodsmith钾肥矿收购镍、铂、铁矿石、锰和农作物养分。

必和必拓提出的条件是,英美资源集团必须分拆其在英美铂业(Anglo American Platinum,简称Amplats)和昆巴铁矿石(Kumba Iron Ore)的全部股份,而这两个部门是必和必拓不想要的。如果分拆真的发生,英美资源集团将主要专注于铜和钻石业务。必和必拓表示,戴比尔斯以及英美资源集团在巴西的镍业务等其他资产,将在"交易完成后接受战略评估",暗示它们可能会被列入拍卖名单。

分析师表示,他们怀疑必和必拓的开盘价能否成功。纽约杰富瑞公司(Jefferies & Co.)在一份报告中表示,“要想进行认真的谈判,至少需要每股28英镑的价格,如果其他竞购者参与进来,那么收购价格将远高于每股30英镑。”

大多数大型矿业公司都在努力增加铜的产量。去年,嘉能可对温哥华重铜企业泰克资源公司(Teck Resources)提出了225亿美元的敌意收购要约。该报价被拒绝,但泰克后来同意将其炼焦煤业务出售给嘉能可。一年前,力拓以31亿美元收购了绿松石山资源公司(Turquoise Hill Resources),获得了蒙古奥尤陶勒盖(Oyu Tolgoi)铜矿项目66%的股权。

必和必拓并未对泰克发起竞购,但近年来曾表示有兴趣收购嘉能可的铜矿资产,特别是与英国资源集团(Anglo)合资的智利北部Collahuasi铜矿,以及与必和必拓和泰克合资的秘鲁Antamina铜矿。

嘉能可在并购方面一直积极进取,把握机会。但考虑到它同意以近70亿美元的价格收购泰克煤炭部门77%的股份——这项交易尚未得到加拿大监管机构的批准——它可能会决定,不能这么快就进行另一项大型收购。力拓似乎更有可能提出竞争性报价。

政治因素使得任何对英美资源集团的收购都变得复杂。该公司最大的股东是南非国有的公共投资公司(PIC)。虽然PIC没有对必和必拓的报价发表评论,但它确实表示:“采矿业仍然是南非经济的重要组成部分,影响着各种各样的利益相关者,因此,该行业可能出现的新机会需要考虑到这些因素和长期可持续性。”

周四晚些时候,南非矿产资源部长格韦德•曼塔什(Gwede Mantashe)向英国《金融时报》表示,他不赞成必和必拓的提议,因为该国此前与必和必拓的合作经历“并不积极”。

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