2024-04-26 12:00 来源：得道网
周二晚些时候，特斯拉(Tesla)公布的第一季度收益和营收低于预期。投资者似乎并不在意，在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示“更实惠”的新车型即将上市后，特斯拉股价周三上涨了12%。马斯克还预测，2024年的汽车交付量将会更高，并在财报电话会议上强调了特斯拉对全自动驾驶(FSD)的关注。
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在特斯拉周二公布第一季度财报之前，该公司股价在4月份下跌了17%以上，周一跌至138.80美元的52周低点。投资者情绪似乎很悲观。然而，特斯拉的股价在第一季度业绩公布后立即开始反弹。以下是原因。
财报公布时，有报道称特斯拉已经取消或搁置了生产2.5万美元的下一代车型Model 2的计划。
然而，特斯拉报告称，它已经更新了“未来的车型阵容，以加快新车型的推出，赶在我们之前宣布的2025年下半年开始生产之前。”
根据特斯拉的说法，这些新车包括“更实惠的车型”，并将“利用下一代平台和我们现有平台的各个方面”。特斯拉表示，它可能会在与现有汽车生产线相同的生产线上生产这些新车。
马斯克在财报电话会议上补充说，新车型生产线将在2025年初上市，“如果不是今年晚些时候”。
高管们拒绝透露该公司低成本汽车计划的更多细节。
Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯长期看好特斯拉，他在周三写道，特斯拉似乎将推出“Model 2.5”，而不是Model 2。
艾夫斯写道:“虽然这不是下一代Model 2平台，但我们相信这是正确的战略，也是在正确的时机采取行动。”
特斯拉首席执行官还在财报电话会议上表示，他预计2024年的汽车交付量将比2023年有所增长。这家电动汽车巨头在2023年的交付量达到创纪录的181万辆。然而，今年电动汽车的需求似乎正在放缓。
特斯拉在4月初报告称，第一季度全球交付量为386810辆，而产量为433371辆。交付的车型包括369783辆Model 3和Model Y，以及17027辆“其他”车型。
特斯拉第一季度386810辆的交付量甚至低于最低预期，是自2022年第二季度34.4万辆以来的最低季度交付量。自那以来，分析师们一直在修正较低的交货预期。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)周三写道:“除了进一步降价外，我们认为全年销售增长可能需要市场的帮助，以及更便宜的新车型推出的无缝执行。”
与此同时，特斯拉在第一季度结束时的全球汽车库存为28天，比2023年第一季度增长了87%。扣除监管信贷的汽车毛利率为16.4%，高于15.9%的预期。
马斯克周二表示:“我们认为第二季度会好得多。”
周二，马斯克和特斯拉还花了大量时间宣传FSD、自动驾驶和人工智能。
特斯拉最近还将完全自动驾驶从FSD Beta版重命名为受监管的FSD。根据监管文件，这家电动汽车巨头报告称，到第一季度末，它将确认2.81亿美元的递延收入。
马斯克在财报电话会议上表示:“考虑特斯拉的方式几乎完全是解决自动驾驶问题，并能够为庞大的车队开启自动驾驶。”
他后来补充说，“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为这家公司的投资者。”
特斯拉首席执行官还证实，该公司将在8月8日“展示”其机器人出租车，即“网络出租车”，届时将更多地讨论低成本汽车。
特斯拉第一季度的自由现金流也为负25亿美元，因为特斯拉在“人工智能基础设施”上花费了10亿美元。
该公司还表示，将在“未来几个月”“继续增加”其人工智能基础设施的容量，目前正在开发“未来可用”的叫车功能。
这可能会让特斯拉与优步(Uber)和来福车(Lyft)展开竞争。
乔纳斯周三表示，特斯拉的长期目标是提供自动叫车服务。然而，根据乔纳斯的说法，最初它将依赖于特斯拉车主和特斯拉车队的“人类监督的FSD”。
在周三的市场交易中，特斯拉股价上涨12%，至161.92美元，盘中触及167.97美元的高点。周二，特斯拉股价上涨1.9%，至144.69美元。特斯拉股价周一下跌3.4%，至142.05美元，盘中触及138.80美元的低点。上周，特斯拉股价下跌14%，跌破了2023年4月的低点。
特斯拉的股票在由35家公司组成的IBD汽车制造商行业集团中排名第八。该股的综合评级为26分，满分为99分。特斯拉股票的相对强度评级为10，每股收益评级为65。
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