2024-04-28 15:21 来源：本站编辑
旺格努伊的公共交通历史可以书写新的篇章，但需要社区的支持才能开始。
地平线地区委员会在2024-34年的10年计划草案中，为未来三年的城市公交服务预留了100万美元，这足以为城市带来高频率、高客流量的服务。
旺格努伊区议会在维港地区议会客运委员会的代表安东尼·托农说，在20世纪70年代末，灰狗巴士服务每年有80万人次。
灰狗巴士取代了旺格努伊从1908年到1950年的有轨电车服务。
时间快进到2022年，这座城市的公交客流量只有9万人次。
Tonnon说，当时旺加努伊只有一个覆盖线路系统，公交车每两小时一班，但“每隔一条街”就有一趟。
他说:“覆盖线路不是为高客流量而设计的，它们是最后的手段。”
在2023年1月，也就是高频率的the Ngaru the Tide巴士服务开通前的最后一个月，所有城市巴士的上车人次为5739人次。
一年后，这一数字达到了12361，其中仅《潮汐》就有8114个。
托尼农说，1991年，随着地区委员会的成立，全国各地的公交服务都进行了改造。
市议会不能再补贴地方垄断、拥有自己的服务或支付自己的司机。
在接下来的8年左右的时间里，北帕默斯顿和旺格努伊进行了出租车巴士服务的试验。它并不顺利，这是一个教训，为什么小型车辆不能工作。
“丰田Hiace是一辆很棒的车，但它是为亲密团体设计的——你的家人、你的运动团体、你的乐队。公共汽车的设计就是为了让你和不认识的人在一起时感到舒适。”
地平线长期计划草案的咨询将于4月22日结束。
在惠灵顿和旺格努伊之间乘坐公共汽车和火车需要3个小时，每天有多个班次。作为区域网络的一部分，旺格努伊、北帕默斯顿和马顿之间每天有多种服务;以及前往旺格努伊市区的频繁公交车。
如果签署，将在2026/27年度投入55万美元用于城市交通，随后两年分别投入35万美元和10万美元。
将在2026/27年度和2027/28年度分别拨款70万元和80万元用于区域交通。
Tonnon说，在20世纪70年代，人们可以坐火车从旺格努伊到惠灵顿，但每天只发一次，需要4个小时。
“是的，如果有铁路就太好了，但这确实需要很长时间。汉密尔顿目前正在测试一列火车，但他们花了15年才开始。
“如果你在此期间没有任何东西，人们就不可能养成使用公共交通的习惯。”
维港在惠灵顿的服务将从旺格努伊到怀卡纳伊的公共汽车，然后顾客乘火车前往首都。
Tonnon说，1999年，城市公交车又回到了旺格努伊和北帕默斯顿，但只有北帕默斯顿有高频率的服务。
到2019年，旺格努伊每人每年出行不到三次，而北帕默斯顿每人每年出行15次。
他说，旺格努伊拥有“得天独厚的公共交通地理位置”，如果有三辆类似“潮水”的公共汽车在那里运行，可能会让数字回升。
“我们认为建立一个伟大的网络已经足够了，因为我们已经围绕有轨电车路线建设了我们的城市。”
尼尔森是一个拥有5.3万人口的城市，去年开始在所有城市路线上实行半小时时刻表，每年有80万乘客登机，这与20世纪70年代旺格努伊的数字相似。
旺格努伊东部居民肯·福斯特从1977年到1991年在灰狗公司工作，起初是司机，后来是检票员。
一般来说，公共汽车每30分钟一班。
他说，当他创办这家公司时，赞助一直很高。
“我记得我开车到玛丽亚广场(Maria Place)，在伍尔沃斯(Woolworths)外面，我在想‘见鬼，我有多少座位?’”
“这绝对是一种需求。一次又一次，公交车都坐满了人。”
随着私人交通工具的普及，乘客人数有所下降，但当灰狗服务于1991年结束时，当年仍有43万人次乘坐公共交通工具。
福斯特说，交通拥堵开始在旺格努伊岛造成“各种各样的问题”，都柏林街大桥有时尤其严重。
“我们会喜欢旺格努伊东区的(The Tide)。
“这个城镇的人口越来越老，像我一样，他们中的很多人开车的次数没有那么多了。我妻子根本不开车。
“我们需要为他们提供一项服务，提供覆盖尽可能多地区的路线，而不是愚蠢的路线。”
Tonnon说，人们普遍担心的是看到空无一人的公交车驶过旺加努伊，但它们需要足够大，以满足最繁忙的服务。
“今天早上我登上‘潮水’时，船上有12个人。其中一人带着行动辅助设备。如果我们是在货车里，那就太多了。
“而且人太多了，无法快速上车。你可能需要打开行李箱或将提升机取出，然后你就无法按时运行服务。”
他表示，75%的公共汽车成本由司机承担。
使用按需面包车服务意味着更多的司机和更多的钱。
Tonnon说，自从灰狗公交系统消失后，旺格努伊从未要求过与北帕默斯顿同等水平的公交服务。
提交给Horizon的长期计划(LTP)是一个机会。
“我们每三年选举一次议员和政府，但在LTP中，你可以在未来几年看到一些切实的东西。
“你可以看到一个真正的项目存在。”
迈克·特威德(Mike Tweed)是《华盛顿邮报》的助理新闻总监和多媒体记者。自2020年3月开始，他涉猎了从体育到音乐的所有领域。目前，他的工作重点是地方政府，主要是旺加努伊区议会。
