2024-05-01 11:09 来源：得道网
俄罗斯入侵乌克兰似乎是这种叙事的关键时刻。在2022年秋天，英国的能源价格暴涨，然而当时的英国首相利兹•特拉斯(Liz Truss)的政策是加大石油和天然气勘探力度，并拒绝要求人们减少能源使用。这与许多面临同样问题的欧洲国家的做法完全相反。
在(入侵)发生的时候，这显然是一场真正的危机，我认为气候问题应该排在优先考虑的名单上。但在我的技术官僚头脑中，我也在想，这将创造出一种摆脱高碳燃料的动力——如果你想知道高碳价格下的世界是什么样子，我们马上就会知道。
我没有想到的是，环保的争论来得太迟了，因为化石燃料的争论立即介入，说:“这就是我们需要国内化石燃料供应的原因。”因为化石燃料的价格波动太大，太贵，所以采取行动是一个非常重要的论点，但在当时的政治舞台上，这个论点被忽略了，我们对这个国家需要做什么有了不同的看法。
整个时期的讽刺之处在于我们正在耗尽石油和天然气。因此，从长远来看，试图在北海开采优质石油和天然气许可证并不是一个可靠的策略。
一年后，特拉斯的继任者苏纳克(Rishi Sunak)发表了一篇重大讲话，推翻了关键的气候政策，其中最引人注目的是推迟了2030年禁止销售新汽油和柴油汽车的最后期限。
如果你把它纯粹视为一场政策演讲，那么支持气候变化的政策比推迟气候变化的政策更多。比如，他谈到了加快绿色投资。电动汽车的事情(推迟2030年的最后期限)并没有太大的转变，因为我们已经允许混合动力汽车到2035年。
但是这个国家听到了什么?他们听到的是，“别担心，现在不是转向电动汽车的时候。”很难将任何事情与一次演讲联系起来，但如果你看看电动汽车在英国的销售份额，它自9月份以来一直持平。我敢肯定还有其他因素，但会有人想，“哦，好吧，也许我现在不需要买电动汽车。”
这届政府似乎已经决定把吸引驾车者作为一项关键的竞选策略。2023年7月，工党在阿克斯布里奇和南瑞斯利普的补选中以微弱优势落败，许多评论员认为，该公司在选举中获胜保守派候选人因为反对超低排放区而赢得了那次选举。
那里发生的事情很有趣。工党也接受了这样一种说法，即ULEZ是他们未能赢得该选区的原因。在任何选举中，不可避免地都会有许多问题在起作用，但如果所有政党都认为这是关于环境政策的，那么在那之后，环境政策成为政治的主要主题之一就不足为奇了。
