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2024年福特福克斯ST版，左后四分之三，转弯

2024年福特福克斯ST版，蓝色，前左四分之三，驾驶

2024年福特福克斯ST版，蓝色，前右四分之三，驾驶

2024年福特福克斯ST版，左后四分之三，驾驶

2024年福特福克斯ST版，大灯细节

2024年福特福克斯ST版内饰

►新福特福克斯ST版的细节►针对北环优化的热舱门►降低，过度制动和这里

这是新款福特福克斯ST版，福特将其描述为“有史以来最完整的热舱口”。配备可调节悬架和更大的刹车，它已经磨练了在纽伯格林可怕的北环赛道上的赛道表现。

该悬架由KW Automotive提供，在默认设置下，前后的悬架比标准低10毫米，在赛道行驶时可以再下移20毫米。此外，有12个设置为跳振-向上阻尼器运动-和16个设置为反弹-阻尼器返回位置的速度。

悬挂设置已校准专门为福克斯ST版福特性能的工程师。如果车主不确定如何设置悬架，这款车会附带一份文件，详细说明各种驾驶条件下的推荐设置，包括北环赛道的特定设置。

前制动器也升级为363mm布雷博盘，福特声称这提供了“强大而稳定的制动，一圈又一圈。”19英寸的合金车轮采用流动成形工艺制造，既保留了材料的强度，又增加了抗震性。然而，它们在每个角落都节省了10%的非簧载质量。车轮采用赛道准备的倍耐力P Zero Corsa轮胎。

从机械上讲，福克斯ST版没有改变，尽管这并不是真正的困难。它由一台2.3升EcoBoost发动机提供动力，输出功率为276bhp，从0到62英里/小时只需5.7秒，最高可达155英里/小时。它配备了一个六速手动变速箱——这里没有可选的自动变速箱——一个限滑差速器，只提供掀背形式。

这里的Azura蓝色的迷人阴影是唯一的颜色选择;有光泽的黑色细节到外面和运动蓝色拼接内部的一小部分。您还可以获得驾驶员辅助包与自适应巡航控制和车道居中系统;冬季包，其中包括加热方向盘和挡风玻璃;还有675瓦的Bang & Olufsen音响。

类似的“Edition”包在改造前的福克斯ST上提供，大约一年后它被最新版本所取代。新款ST版开启了福克斯在2025年最终消亡的倒计时，届时将停止生产，为福特即将推出的电动汽车让路。这是欧洲“蓝色椭圆形”的变革时期。

福特福克斯ST版售价42905英镑，比标准版贵5200英镑，2024年4月开始接受订单。