2024-05-02 14:24 来源：明日科学网
2024摩根加4 -蓝色，正面，橙色
2024年摩根加四，蓝色后置，在拐角处行驶
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2024摩根加四-绿色，前灯，新后视镜，三雨刷
2024摩根加四内饰，顶视图，手动变速箱
2024摩根加四正面，蓝色，日落
2024摩根加四后，蓝色，工作室
►更新的外观，同样的风格►宝马动力，时速4.8英里，0-62英里
这是新的摩根加四。这是很明显的-当你看前灯-和难以置信的微妙，如果你把车作为一个整体。这是70多年来的进化，我们不得不说我们很喜欢它。
本质上是对2020年在新的cx一代铝制平台上首次亮相的车型的更新，并继续支持野生Plus 4 CX-T，新的Plus 4在视觉上的变化相对较少，但在某种程度上仍然设法看起来新鲜，同时倡导可追溯到20世纪50年代的整体设计精神。
在以传统方式在铝制灰烬框架上形成的皮肤下，有重新加工的悬架，甚至还有与传奇专家Nitron开发的动态处理包的选择。动力来自宝马最新的TwinPower 2.0升汽油。
在一个充满愤怒的角度和巨大动力的电动汽车的汽车世界里，这无疑是2024年从人群中脱颖而出的绝佳方式。
在车身方面，前后机翼已经更换。现在冷成型，它们的特点是“更高水平的表面”，以使它们看起来更有雕塑感，并改变它们反射光线的方式。
还有一个新的前分流器和一个新的后扩散器-我们不得不看两次-两者都是哑光灰色的，使它们不那么显眼，并“提升”了汽车的主体。华丽的新铝制后视镜还有更多的微妙之处，尽管它们的外观很小，但摩根目前所有市场的后视镜都得到了认可。
前灯和后灯也是新的-但你可能猜到了。这两套都是摩根定制的，并首次纳入了指标，从身体上移除了单独的元素。8英寸大灯的外观，比以前大了一英寸，可能对一些纯粹主义者来说有点多，但摩根说光输出得到了全面改善，这不是一件坏事。
标准底盘得到修订的弹簧速率和阻尼阀，并可选择由新的动态处理包取代。
与Nitron开发，这包括安装在可调弹簧平台上的新弹簧和新的单向可调阻尼器，以及后防滚杆。所有这些都表明，车主将能够根据自己的喜好定制更多的处理方式。
摩根说，“Plus Four优先考虑驾驶感觉，而不是性能数据和单圈时间”，即便如此。你仍然可以有一个手动变速箱-虽然有些不协调的宝马换档突出在一些内饰图像，一个现代的自动变速器也可用。
Plus Four的宝马发动机输出功率为255bhp和258lb ft，如果你指定这款八速汽车，它的重量刚刚超过1000公斤(干重)，足以在4.8秒内从0加速到62英里每小时。6速手动版在5.2中也能做到这一点。
不管变速器是什么，最高时速是149英里。这是一个值得思考的问题。
显然，Plus Four的油耗为45英里/加仑(手动档为39英里/加仑)，官方二氧化碳排放量为142克/公里(手动档为165克/公里)。
座舱的修改包括对Sennheiser高保真音响系统、LCD屏幕和仪表盘的修改，以及新的内部照明和新的钥匙。
Sennheiser音频系统于2022年首次引入Plus Four，被特别描述为轻量级，但现在在座椅下隐藏了额外的扬声器，其他地方的组件质量更高，音量更大。门上的扬声器格栅参考了引擎盖百叶窗。
摩根指出，建筑内部使用了传统的制革技术，并指出苏格兰皮革的“少量”使用是现有食品和农业生产过程的副产品，而不是专门生产的，并以这样的方式修剪，以最大限度地减少浪费。
我们已经看到有迹象表明，该公司正在通过最近的概念和最新的三轮车Super 3拓宽其美学方法，摩根首席执行官马西莫·福马罗拉(Massimo Fumarola)表示，未来摩根车型阵容的其他车型将有“更大的试验机会”。
但用首席设计官詹姆斯·威尔斯的话来说，Plus 4被认为是“久经考验的品牌锚”，因此被采用了更“精致的方法”。
上路售价为76,141英镑起，令人耳目一新的是，两款变速器的成本都没有差异。但有一个非常诱人的选择清单，其中包括多种色调的线轮漆和令人瞠目结舌的皮革颜色。
另一项创新(…)是将三年保修期作为Plus 4的标准。这一期限可延长至四年，但需支付额外费用。
这辆车仍然是在伍斯特郡的皮克斯利路工厂手工制造的。2024年5月开始生产，你现在就可以订购了。
