2024-05-02 17:49 来源:明日科学网
2024奔驰EQS首次亮相
2024奔驰EQS静态前
2024奔驰EQS与作家和工程师。
2024梅赛德斯EQS后内饰。
梅赛德斯- amg EQS 53前视图
梅赛德斯- amg EQS 53
►2024年奔驰EQS升级版►电池容量更大,续航里程超过500英里►后排乘客更舒适
奔驰EQS是目前销售的续航里程最长的电动汽车之一,但2024年的一系列更新将其最大续航里程推至510英里(约合510英里)。这不是梅赛德斯第一次对其最大的电动轿车进行不断的更新,但这是迄今为止最大的更新。
在相同尺寸的电池组中,新电池将电池容量从108.4千瓦时增加到118千瓦时,并且有更强大的再生刹车,可以在你减速时回收更多能量。为了防止你的光盘去所有的硬壳与所有的再生行动,EQS将偶尔使用一点摩擦制动代替。不过,你需要等待未来的无线更新。
最后一个提高效率的是热泵,它现在是所有车型的标准配置。在完美的条件下,它不能提高最大续航里程,但在冬天,它是一种更有效的加热机舱的方式,每千瓦时可以增加你的行驶里程。其他附加设备还包括梅赛德斯(Mercedes)的三屏超级屏幕(Hyperscreen),它将成为所有车型的标配,不过个人经验表明,这未必是件好事。
更受欢迎的是后座的改进。尽管被吹捧为梅赛德斯的终极电动汽车,标准的后排座椅总是感觉有点太直立留下高的人很少的头部空间。现在,即使是标准的后排长椅也可以设置为27到36度之间的倾斜。
后舒适包加可以去一点更好的38度,并有一个新的倾斜脚凳在乘客侧。再加上可以将前排乘客座椅向前弯曲,以及可选的颈部和肩部加热功能,后排乘客会觉得自己坐的是头等舱,而不是经济舱。
司机甚至在双车道和高速公路上获得了更多的自动驾驶功能。你不需要触摸指示灯或瞥一眼后视镜,汽车就会尽快驶过行驶较慢的车辆。不过,它是否会在英国启用还有待观察。
选择4Matic,您将获得从750公斤到1700公斤的牵引能力大幅提升,与EQS SUV一致。预计这个范围会下降,尤其是当你接近它的极限时。
也许最显著的变化,至少在外部,是一个新的“散热器”装饰镀铬的选择。模仿旧的和不太傲慢的车型,它也得到了一个直立的三叉星在引擎盖上。如果最近的车型变化可以作为参考,那么预计将在一款专注于“商务舱”的豪华车型上看到它。
2024款奔驰EQS将于4月25日开始销售,基本价格保持不变。