2024-05-02 19:39 来源：得道网
英国试图通过电子旅行授权(Electronic Travel Authorisation)计划扩大免签入境人数，但在希思罗机场(Heathrow)将过境旅客纳入该系统后，结果适得其反。
希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德拜(Thomas Woldbye)敦促英国政府取消对仅通过该机场转机前往英国境外其他目的地的乘客的eta。
根据ETA计划，具有符合条件和参与国籍的国际旅客支付10英镑(12.50美元)的费用，无论他们是进入英国还是飞往其他地方的过境旅客。
目前，该计划仅适用于七个中东国家的公民:阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿曼、巴林、科威特和约旦。
该计划于去年10月启动，仅适用于卡塔尔，而其他5个海湾国家和约旦于今年2月加入。
ETA计划比长期存在的电子签证豁免计划更便宜、更快捷、更容易申请。电子签证豁免允许海湾国家的游客在英国停留长达6个月，用于旅游、商务、学习或医疗。
在新的ETA体系下，游客将可以在两年内无限制地访问英国，或者直到持有人的护照到期，以先到者为准。
这个想法已经在中东国家进行了试点，因为他们代表了最多的回头客，跟踪数据显示，四分之三的阿联酋度假游客会重复访问英国。
在宣布3月份希思罗机场旅客数量再创新高时，沃尔德拜表示，为了保持这一数字的增长，政府需要“免除机场过境旅客的ETA计划，以避免鼓励旅客在其他地方消费和做生意”。
他补充说:“我们需要创造公平的竞争环境，这样英国航空业才能继续保持世界一流水平。”
希思罗机场表示，ETA对过境旅客数量的影响已经体现在卡塔尔的数据中。在该计划实施的前四个月，从这个海湾国家前往希思罗机场的过境旅客减少了1.9万人次。
希思罗机场认为，这是一个令人担忧的趋势，“对英国的竞争力是一个巨大打击，因为许多对英国经济、出口和更广泛的连通性非常重要的长途航线依赖过境旅客”。
希思罗机场辩称，该计划正在驱使过境旅客使用其他机场，潜在地威胁到它作为世界上最连通机场的地位。
英国内政部发言人表示:“我们正在引入电子旅行授权(ETA)计划，通过增加我们对那些寻求来英国的人的了解，防止那些构成威胁的人的到来，来加强边境安全。”
“要求过境旅客获得ETA可以阻止那些可能使用转机航班来避免获得前往英国的许可的人。
“在我们继续推出该计划的同时，我们正在对此进行评估，我们将继续与航空业合作。”
希思罗机场表示，3月份是连续第二个破纪录的月份，有近700万人通过该机场。
复活节周末是希思罗机场有史以来最繁忙的周末，有93.6万名乘客离开或到达。耶稣受难日是有史以来最繁忙的直航日，有11.8万人从希思罗机场开始他们的旅程。
与此同时，英国护照的费用在周四上涨，这是14个月来的第二次上涨。
在线申请新护照或更新护照的价格上涨了7%，至88.50英镑，而去年2月已经上涨了9%。
消费者组织Which? Which?的旅游专家盖伊•霍布斯(Guy Hobbs)表示:“虽然最近的价格上涨很可能反映了生产或加工成本的上升，但英国护照现在是欧洲最贵的护照之一，打算更新护照的游客可能会对这些小小的蓝皮书现在的价格感到震惊。”
从明年年中开始，根据欧洲旅行信息和授权系统，英国护照持有人在欧盟境内旅行也必须支付6英镑。
