2024-05-02 22:25 来源：明日科学网
沃尔沃C40是沃尔沃XC40的敞篷“双门”版，尽管没有内燃动力系统选项。要么充电，要么一无所有。作为一款电动汽车，C40(或EC40，因为它显然被重新命名)是相当令人愉快的，有足够的范围和性能，加上一个精致的驾驶体验表明沃尔沃相当明显比现代，起亚和大众更复杂的世界。前部的内饰也非常实用，有巧妙的储物空间和先进的技术。对了，灰色的羊毛内饰非常漂亮。
但好悲痛，是后方能见度惨不忍睹。后窗和碉堡差不多，盲区很大。更糟糕的是，飞机上用来对付这些缺陷的各种摄像头根本不起作用。后视摄像头安装得很低，视野很差。后视镜容易受到水滴和凝结的影响，更糟糕的是，后视镜外壳实际上是指向天花板的。天花板是玻璃做的，没有阴影。因此，如果太阳在你身后，反射在镜子上的强光会让你看不见它。如果屋顶被冷凝物覆盖，太阳就在你身后，那么天花板上还不如装一块砖。
好吧，我说错话了，但我必须把这句话说出来。XC40充电(或EX40，因为它将在未来被称为)，没有这个问题，我相信这不是一个扰流，它有一个更可用的货物区域。
以防不明显，C40/EC40和XC40/EX40在右边。我不会再做这种事了，所以从现在开始，我要做的就是让它经得起未来的考验。
沃尔沃的规格说，EC40有17.3立方英尺的货物空间，并特别指出，其中包括地板下的存储区。当似乎使用相同的测量时，EX40有20.4。老实说，我不知道这与其他制造商通常报告的立方英尺体积数字如何相等，但作为相互参考，我将使用这些数字。
两者都有一个地下储物区，包括一个盖子，它可以巧妙地支撑起来，这样你就可以把货物区分开，以便存放较小的物品。还有两个小标签，专门用来挂在购物袋上。
现在，我在XC40行李测试中把这个区域划掉了，因为它不够大，装不下上面蓝色部分最小的(花哨的)包。不过，我不应该这么快就把它注销，所以我将根据情况更新XC40行李测试。稍后会详细讨论这个问题。
EC40具有与EX40完全相同的刚性货物盖。根据行李测试规则，当处理这种货物盖时，我将测试有和没有。
好了，现在让我们引入样板包描述，现在更新了Team Luggage Test的最新成员Green bag…
与每次行李测试一样，我使用了两个需要在机场办理登机手续的中型滚轮行李箱(26英寸长，16英寸宽，11英寸深)，两个黑色滚轮行李箱(24L x 15W x 10D)，一个较小的绿色滚轮行李箱(23L x 15W x 10D)。我还带了我妻子的别致的过夜包来装饰一下(21L x 12W x 12D)。
事实证明，这两辆超小型沃尔沃在货物盖下以完全相同的形式持有完全相同的袋子。这一点也不奇怪考虑到货舱盖上面的东西是不同的。
在扔掉EX40的盖子后，很容易移动袋子，为亲爱的离去的小蓝色袋子腾出空间。这在EC40指数中并没有发生。
注意到那个较大的蓝色袋子是如何直立在EX40里的吗?正如你可以清楚地看到，这在EC40中是不可能的。因此，我最初只是看着完全相同的袋子在完全相同的阵型与货物覆盖到位。我想我可以把这个漂亮的袋子放在上面，然后放到车顶上(怎么，我要让能见度变差吗??)，但从技术上讲，这是违反行李测试规则的。
但我想起了地下室的储藏室。管他呢，让我们看看会不会有什么不同。
我从挤压隔板后面的两个中等大小的黑色袋子开始。地板下的面积本身并不是平坦的，底部也不够大，不能很好地容纳任何站立的袋子。所以我把它划掉了。
你还会发现千斤顶和轮胎铁的大泡沫外壳占用了太多的空间，因为它的任务是携带这两件物品的大小。我重新安置了它，你很快就会看到它去了哪里。
这是我能做的最好的了。它当然不漂亮。漂亮的袋子装不下，因为它会被电梯门撞碎，这是我能做的最好的了。
现在，我不确定，但如果我利用了EX40的地下存储区域，我相当肯定这个华丽的包确实可以装进去。因此，所有的袋子都可以装进EX40。这也是我要做的修改。
哦，这是另一个。
这两款车都有一个后备箱，沃尔沃说后备箱的容积为0.7立方英尺。这足够充电线和120V和240V适配器(非常漂亮的触感)放在毡覆盖的塑料隔板上。你也会注意到，我重新安置千斤顶和轮胎铁在这里，没有不必要的大泡沫的东西。如果车是我的，我就会这样离开。
这就是结果。不管你叫它C40还是EC40，它的货舱面积确实比XC40/EX40要小。是的，能见度真的很差。就像你掉进了一个漂亮的软垫坑。
