2024-05-03 07:24 来源：明日科学网
马克·高田喜欢开车，也喜欢看汽车杂志。所以，在2022年读到关于保时捷开曼GTS的报道后，他把自己的名字列在了等待购买的名单上。卡尔加里人说:“等了15个月后，我从名单上的第六位上升到了第三位。”
他不能再等下去了，他又调查了莲花Emira。那辆跑车的等候名单也很长。回到保时捷经销店，开完开曼后，他又问了一遍，有人告诉他，“我们地下室有一辆Boxster S，还没有准备好，但你想看看吗?”高田同意了，并向他展示了一辆2023年保时捷718 Boxster S，黑色金属，黑色和红色皮革内饰。
他说:“我考虑了一天，做了大量的研究，阅读了有关它们的资料，看了一些视频，然后决定买Boxster S。”开曼号和博克斯特号的区别主要在于车顶。开曼是一辆轿跑车，而Boxster的特点是软顶。两者都有一个中置发动机传动系统，三个动力装置是可用的，取决于装饰。2.0升300马力平四缸发动机和2.5升350马力平四缸发动机，均为涡轮增压发动机。在更昂贵的GTS上，有一个4.0升的平面六缸发动机，能够产生394马力。
在他的Boxster S上，他花了不到11.5万美元购买了这辆车，配备了2.5升发动机和可选的7速PDK双离合自动变速器。否则，变速箱是一个6速手动。他的车还配备了可选的20英寸911涡轮轮胎，轮胎包裹着夏季橡胶。高田直到29岁才学会开车。他在多伦多长大和生活，经常乘坐多伦多的交通系统出行。当他搬到卡尔加里，遇到了他未来的妻子，然后组建了家庭，很明显他需要开车。
“我的妻子教我，然后我参加了AMA(阿尔伯塔汽车协会)的课程，”他解释说。“从那时起，我们开始购买安全可靠的家用汽车。”首先是一辆日产Maxima，后来在一场冰雹中报废。另一个Maxima紧随其后，保存了10年。高田说:“我想要全轮驱动，于是买了一辆英菲尼迪G37x，我用了10年才把它送给儿子。”
从那以后，他拥有了一辆2021年的宝马M340i，在65岁时，他买了自己的第一辆敞篷车，一辆2021年的马自达MX5。M340i被换成了M5 Competition，而马自达，里程表上不到4000公里，被换成了Boxster s。“马自达是一辆夏季车，我对它有很多很棒的评价，”他说。“为了赚钱，这很有趣，但我身高6英尺1英寸，我觉得穿着它有点局促。”
虽然Boxster S不是他的第一选择，但他很高兴自己没有再等保时捷。“这是一辆非常漂亮的车，”他谈到Boxster s时说，“后面四分之三的视野很棒，从前面看，它是典型的保时捷。敞篷屋顶的建造质量是如此高的标准;这一切都是精心制造的，这辆车的构造非常精确。”
也就是说，高田主观上认为马自达是一辆更好看的车——他给MX5打了9.5分，给Boxster S打了8.5分。内部的Boxster S，虽然，得到更高的分数比马自达-再次，在他看来。在Boxster S内部，高田说，配合和完成是非凡的，他欣赏如何很好地将所有材料结合在一起，使驾驶舱。他补充道:“18向可调节的驾驶员座椅非常舒适，敞篷车顶的头部空间对我来说真的很好。”高田的Boxster S配备了自适应运动座椅Plus选项，提供座椅靠背和靠垫侧支撑的功率可调性。他说:“仪表盘的前部和中部是仪表盘，而速比涛位于一侧，这一点布置得非常好。”
但这一切都归结于驾驶体验。他喜欢这样，经常花一天的时间在南阿尔伯塔山麓的小路上巡游，或者沿着1A高速公路向西行驶到坎莫尔和卡纳纳斯基国家。
高田说:“这款四缸发动机的350马力已经足够强大了，只比六缸发动机少44马力。”“不同的驱动设置(普通、运动、运动+、个人)会改变响应性，PDK变速箱会毫不犹豫地换档。马力更大会更好吗?这不会影响你的体验。还有一个运动响应按钮。”
那个位于方向盘上驱动模式选择盘中心的小按钮，按下后会增加转速，根据情况选择最佳档位，并增加涡轮增压压力。高田说，这种兴奋感持续大约20秒。
“引擎和变速箱都是10分，操控性和乘坐感也是10分，”他解释说，并补充道，“我对这辆车的驾驶方式没有任何批评，它真的很出色——这也是我买它的原因之一——它的驾驶性能得到了普遍赞誉。”一些人批评这款车的声音，因为它的四缸比六缸要好。这是吹毛求疵，开车才是关键。”
人们购买Boxster S并不是因为它的整体实用性，但它的后备箱和后部的货物区足够容纳换洗的内衣和一张信用卡。根据保时捷的说法，采用PDK变速箱的燃油经济性为10.9L/100公里。
Takada总结道:“《汽车与司机》给Boxster打了10分，这是当之无愧的。”“这是一辆优秀的车，我对购买这辆车并不后悔——我尊重它不是为携带家人或很多行李而设计的这一事实，它是它所能达到的最接近完美的目的。”
保时捷于2017年发布了第四代718 Boxster。在Edmunds.com上，自2018年以来，车主们已经提交了对这款车的评论，但没有对2023款Boxster S版本的评论。然而，以下是一位司机在2021年6月对他们的2019年Boxster S所说的话:“这辆车可以用‘有意’这个词来定义。关于它的一切都是关于你脸上带着微笑开车。这是一款设计精良、工艺精湛的跑车，拥有它是一种享受。”
另一位车主在大约50年前购买了自己的第一辆保时捷914，他在2021年3月对自己的2018款Boxster S写道:“这款车很完美，很有趣，动力很强。我以为我会想念开曼的六缸发动机，但我没有。718的涡轮增压4有更大的动力，绝对更快，PDK是一个梦想。4的声音让我们想起914，但718显示了50年来不断的改进。我们对718非常满意!”
