2024-05-03 19:48 来源：明日科学网
特斯拉赛博卡车:专为户外活动打造
特斯拉Giga工厂的官方照片，来自twitter.com/Tesla
专为户外活动打造:特斯拉赛博卡车的量产在这里
所有发布的车型都将是四轮驱动;2025年到期的RWD
不像路上的其他任何东西:2024年的特斯拉赛博卡车
摆好方阵!特斯拉赛博卡车量产
在美国售价6.8万美元起
特斯拉赛博卡车:坚固的玻璃声称可以承受每小时70英里的速度seball 
2024特斯拉赛博卡车后面的单声道灯条
前面和后面的大屏幕为赛博卡车乘客
特斯拉赛博卡车的电动滑板
首先为特斯拉赛博卡车配备双或三电机;2025年的RWD
特斯拉赛博卡车内饰:基本上没有按钮
就连赛博卡车的20英寸车轮也与众不同
V2G bi-directio无线充电让赛博卡车充当充电宝
赛博卡车可以给其他电动汽车充电
特斯拉赛博卡车:2023年?(盖蒂)
新型特斯拉赛博卡车电动皮卡，配有特斯拉品牌的亚视
特斯拉赛博卡车:这是埃隆·马斯克的新皮卡
特斯拉赛博卡车有一个典型的愚蠢的名字-但一些致命的严肃的工程信誉
最大楔形:特斯拉赛博卡车看起来和其他皮卡都不一样
特斯拉赛博卡车内饰
特斯拉赛博卡车的规格:续航里程超过500英里，从0到60英里每小时2.9秒教你们
特斯拉赛博卡车将挑战里维安和其他新兴电动皮卡
► 特斯拉赛博卡车开始在美国销售
► 第一辆生产皮卡正式建成
►W边缘完整，但较贵，较低的范围
特斯拉赛博卡车(Cybertruck)又有了一个古怪的说法……这次特立独行的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)透露，这款电动皮卡很快就会有一种选择，可以把它变成一艘船——能够在100米的水中行驶。
马斯克在推特上称，赛博卡车除了升级门封外，几乎不需要什么改动。
我们将提供一个mod包，使赛博卡车穿越至少100米的水作为一艘船。大多只需要升级舱门密封件。
——伊隆·马斯克(@elonmusk) 2023年12月19日
特斯拉赛博卡车于2023年12月早些时候开始向美国客户销售，在全电动皮卡的一些令人震惊的说法中:它在美国的售价为60,990美元(48,000英镑)，最快的野兽顶级车型可以在2.6秒内从0-60英里加速，卡车是“防弹”的，可以承受。45英寸和9毫米口径的轻武器射击。
2023年冬季赛博卡车交付活动上出现了新的细节，在社交媒体平台X上有370万用户观看了该活动，该平台原名推特，现在由所有者埃隆·马斯克重新命名。
经过漫长而痛苦的酝酿，这是我们第一次看到赛博卡车的最终生产版本。这款新卡车是在特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂生产的，马斯克称它是“道路上最独特的东西”。“他没有错。
发布时将提供两种动力系统:基于Model S Plaid动力系统的845马力三电机配置，或更温和的600马力双电机全轮驱动版本。一款更便宜、规格更低的后轮驱动赛博卡车计划于2025年上市。
很明显，许多最初的说法都被淡化了，价格也上涨了。
特斯拉赛博卡车RWD售价60,990美元(48,000英镑)，续航里程250英里，0-60英里/小时6.5秒，最高时速112英里/小时，20英寸车轮 特斯拉赛博卡车AWD售价79,990美元(63,000英镑)，续航里程340英里，0-60英里/小时4.1秒，最高时速112英里/小时，20英寸车轮 特斯拉赛博卡车赛博野兽售价99,990美元(7.9万英镑)，续航里程320英里，从0到60英里每小时2.6秒，最高时速130英里每小时，20英寸车轮特斯拉赛博卡车(Tesla Cybertruck)的量产一直保持着所有在准备发布时看到的方形、楔形原型车的棱角分明的特点。
它的车身是不同寻常的:超硬不锈钢据说可以抵抗凹痕和长期腐蚀，门是防弹的，可以抵御轻武器的射击。此外，玻璃是防碎的，可以承受以每小时70英里的速度投掷的棒球(上图，尽管设计负责人在揭幕仪式上的投篮可以更礼貌地描述为一个温和的高球)。
怀疑论者可能会怀疑拖延已久的赛博卡车是否会以生产形式实现，但2023年7月的第一个生产里程碑是在2023年11月30日客户移交之前朝着正确方向迈出的一步(见下图)。
赛博卡车送货活动https://t.co/rWd111HvHc
——特斯拉(@Tesla) 2023年11月29日
这款全电动、末日风格的平板汽车的续航里程远低于2019年大流行前推出时的最初报价。马斯克曾承诺续航里程超过500英里，但在量产版本中，这一数字已大幅缩减至340英里。也许这并不奇怪，因为赛博卡车重达3107公斤。是的，超过三吨!
说到重量，特斯拉皮卡确实有很高的牵引能力。据特斯拉称，赛博卡车将拖重4990公斤，平板车可载2.5吨，有足够的空间容纳4英尺× 8英尺的材料。
马斯克在2023年夏季的年度股东大会上承认:“赛博卡车是一款很难制造的卡车。你不能只用传统的制造方法。为了制造外骨骼汽车而不是内骨骼汽车，我们必须发明一套全新的制造技术，所以这显然不是小事，但我们在这方面取得了很好的进展。”
他重申了2023年发射的计划。“抱歉耽搁了。我们最终将在今年晚些时候开始交付卡车的生产样品，如果有的话，产品比预期的要好。赛博卡车是我每天都会开的车。”
特斯拉皮卡将加入Model 3、Model S、Model X和Model Y的行列。
英国的分布情况仍不清楚。该公司已经有一段时间没有接受美国以外地区的卡车订单了，听起来它要忙得不可开交，只满足美国的需求。马斯克在2022年早些时候表示，该公司“首批赛博卡车的订单超过了我们开始生产后三年内可能完成的数量。”
赛博卡车于2019年11月首次亮相，当时英国人可以支付100英镑的全额押金。您可以这样做的页面在英国不再访问，尽管美国客户仍然可以存款。
这款卡车已经被推迟了好几次，原定于2021年和2022年的生产日期都被推迟了。
新款特斯拉赛博卡车是我们见过的最楔形的皮卡，就像从《银翼杀手》的道具部突现出来的一样。
这款风格激进的赛博卡车将特斯拉对电动汽车的所有了解都运用到了蓬勃发展的皮卡领域。平板由复合材料制成，据称不需要衬垫。
借助巧妙的V2G双向充电，Cybertruck可以通过负载舱(下图)的插座为工具或其他电动汽车供电。难怪——特斯拉赛博卡车的电池很大，是特斯拉迄今为止最大的电池，可达123千瓦时。
仍然没有足够的范围?然后考虑“范围扩展”电池升级，将额外的50kWh电池装入负载舱。
今天销售的最好的电动汽车和电动汽车
马斯克说，这款新特斯拉的设计兼具卡车的实用性和跑车的性能。因此，它可以牵引一艘重达6吨的船、马箱或大篷车，承载能力比英国销售的大多数休闲皮卡都要大。
近1.6吨的有效载荷可以装在1.9米高的有盖床上——陡峭的倾斜盖子意味着你的货物不会被漫游者看到。特斯拉很自然地展示了一辆全电动品牌的亚视四轮摩托车，可以装在后备箱里。
这些最初的官方照片并没有显示出这个东西的绝对规模;它在首次亮相时甚至使高大的成年人相形见绌，看起来比福特猛禽要高得多。赛博卡车上还布满了储物柜;特斯拉引用了100立方英尺的可上锁隔间，包括“拱顶、后备箱和帆柱”。
甚至连玻璃都有防闯入的装甲(尽管让马斯克感到恐怖的是，它在全球首次亮相时摔碎了)。
它将越野-这是一个重要的考虑在这个粗糙的“和”艰难的市场-空气悬架适应10厘米上下额外的离地间隙或调整，当满载。
也许赛博卡车最令人吃惊的地方是它的楔形造型和折纸不锈钢结构:它更像是1973年左右的意大利风格房屋，而不是2023年的加州。这表明马斯克对给汽车行业带来惊喜和颠覆汽车行业惯例有着无尽的欲望。
马斯克在推特上声称，这款皮卡的灵感来自詹姆斯·邦德(James Bond)系列中的Lotus Esprit(这不是他第一次提到朱家罗(giugiaro)设计的这种特殊楔形)。“超硬30X冷轧不锈钢”车身设计坚固，易于制造，与德罗宁(DeLorean)的光泽相呼应;它也是与马斯克的SpaceX团队合作开发的，是人类已知的最耐用的材料之一。
赛博卡车的内部包装空间为五个成年人，与三个并排的座位在前排下降生产。这是一个典型的极简特斯拉小屋，在第一张小屋照片(下图)中几乎看不到任何开关设备。还需要注意的是，与2023年规格的公路车相比，它的方向盘更像是街机游戏。
随着特斯拉加大其数字触点，并试图保持领先于福特(Ford)等公司，这款触摸屏的尺寸达到了17英寸，后者在其野马Mach-E电动汽车上安装了令人怀疑的熟悉的15英寸屏幕。
与埃隆·马斯克(Elon Musk)有关的许多事情一样，这是一个不断变化的新闻故事——随着我们了解到更多关于特斯拉赛博卡车(Tesla Cybertruck)的信息，我们将不断更新这篇文章，这款卡车将挑战纯电动Rivian R1T等皮卡EV新贵。
