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文莱苏丹家族花费数十亿美元购买了7000多辆汽车，其中许多是普通顾客无法购买的。除了一辆极其罕见的宾利Turbo R旅行车，还有一辆旅行车，可能更壮观。来看看这辆特殊的LM002，由皮卡改装成货车。据信只建造了三辆，但只有这一辆得到了兰博基尼的认可。

常规的LM002已经是一种罕见的景象，因为在1986年到1993年之间只生产了大约300辆。这种长屋顶转换是一个折衷的收集汽车在瑞典作为LM002旅行车属于高端经销商Motikon的一部分。从卡车到旅行车的转换增加了大约1100磅，导致整备重量超过6600磅。配备来自Countach的V-12发动机，耗油量一定非常大。

这辆1989年的LM002外形很好，只开了大约6200英里。Motikon打算在这里和那里装饰它，但它已经看起来像一个时间胶囊。这款越野车并没有被兰博基尼改装成旅行车风格，但这家汽车制造商正式批准了它。上世纪60年代，比扎里尼的工厂经理萨尔瓦托·迪奥曼特(Salvatore Diomante)进行了改造。

文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚在宝马和大众前首席执行官贝恩德·皮切斯里德买下它之前，只开了大约1100英里。它再次易手，一位瑞典妇女用它载她的孩子去上学。里面有足够的空间，因为有三个乘客座位和三个长凳。

因为这是辆有35年历史的车，急需换新轮胎。Motikon创始人兼首席执行官菲利普·拉尔森说，他目前正在谈判为LM002购买一套，但显然世界上只有一套可用。价格吗?约54000美元。呵。