2024-05-04 11:37 来源：明日科学网
纽约——如果英菲尼迪有自己的方式，全新的2025 QX80将成为旗舰SUV，引领日产的豪华品牌进入急需的复兴。到2025年QX80首次亮相时，当前这一代将在市场上出现15年。该模型日期为2010年，当它首次亮相的QX56(之前英菲尼迪的命名系统改造)。
QX56/QX80收到了很多对前卫风格的憎恨，似乎是从H.R.吉格尔太空恐怖中诞生的。2025年的迭代大大降低了曲线和更多的轮廓线。正如QX专论概念所预展的那样，侧面完全没有表面处理是很简单的。
鼻子保留了英菲尼迪标志性的双拱格栅，灵感来自传统日本花园的持久石桥。同样，它的垂直板条旨在唤起竹林的尖顶。新的英菲尼迪标志现在是三维的，“无限之路”像黑洞一样落入中心。与黑洞不同的是，它以一种引人注目的效果发光，谢天谢地，感觉不像奔驰的发光星星那么矫情。在后部，全宽尾灯条让人想起水中反射的灯光，由300多个led组成。
薄灯侧翼的格栅是drl，而QX80的真正的大灯嵌入在角落上面的通风口两侧的前筋膜。令人高兴的是，这些通风口功能正常，将冷却空气引导到结实的两罐卡尺和13英寸的圆盘上。同样，(最后去铬!)驾驶员侧挡泥板通风口作为一个热量提取器。
这种热量是由一款新的3.5升双涡轮V6发动机产生的，它取代了自然吸气的V8发动机。它配备了9速自动变速箱，与GT-R超级跑车的发动机系列相同，可产生450马力和516磅-英尺的扭矩，即50马力和105磅-英尺的飙升。与此同时，英菲尼迪说它的燃油经济性提高了20%。
许多人都忘记了，在前代车型的异形白鲸金属板下，是一辆拥有真正越野骨架的坚固豪华SUV。它与日产巡洋舰(Nissan Patrol)建立在相同的平台上，后者是一款核心的4x4发动机，在国外市场上与传奇的丰田陆地巡洋舰(Toyota Land Cruiser)竞争。到2025年，QX80将继续与新款Patrol共享底盘，尽管英菲尼迪表示，这是一个全新的车身框架单元，横向刚度比即将推出的车型高出57%，扭转刚度提高了300%。
我们还不知道巡逻队和QX80之间的具体区别，但如果他们像他们的前辈一样，日产将是坚固的，而英菲尼迪帮珀斯。以前的巡逻机有更大的油箱、更大的离地间隙和锁紧差速器等特点。另一方面，qx80在高速公路行驶时具有更好的燃油经济性和舒适性。我们没有理由怀疑这种情况会继续下去。
2025 QX80配备了一个可选的动态数字悬架系统，该系统每秒扫描前方道路100次，并通过电子方式调整阻尼力，以实现更平稳的驾驶和减少车身侧倾。还提供了一个电子空气悬架与四个乘坐高度。在高速公路上，它会降低1.2英寸的高度，以改善空气动力学，而在复杂的地形上，它会上升2.4英寸。一旦停车，悬挂降低2.8英寸(相对于常规巡航高度)，更容易进入，出口和货物装载。驾驶模式超越标准的生态，正常和运动包括雪，拖车和个性化设置。
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QX80的豪华配置可能是买家最关注的地方。这样的铃声和哨声包括一接近就必须的歌舞序列，一个动画drl，展开镜子，延伸其他平齐的门把手，并在地面上投射“光路”。
车内配备了半苯胺真皮座椅，环境照明(可定制64种颜色)，装饰由开孔灰木或激光蚀刻金属镶嵌组成，具体取决于等级。拥有高达1200瓦和24个扬声器的Klipsch音响系统标志着家庭影院品牌首次进军汽车领域。该系统包括嵌入在驾驶员头枕中的扬声器，它可以将电话和导航指令传输到驾驶员的耳朵中，而不会干扰其他乘客的音频。
与时尚一样，地图和信息娱乐系统显示在一块14英寸的屏幕上，这一块屏幕与仪表盘上方的仪表板融为一体。不幸的是，暖通空调和座椅位置由中控台上额外的ipad大小的屏幕控制。坐在第二排的乘客也有一个暖通空调触摸屏，但可能不需要它。在上半身，一个红外生物传感器扫描他们的身体，并调整温度来匹配。
新款QX80的尺寸仅比上一代长一英寸，但宽度超过一英尺。为了弥补这样一个大车辆英菲尼迪提供了许多驾驶辅助。英菲尼迪在2007年率先推出了环视显示器，但QX80在3D增强环视显示器的基础上取得了进步，它允许用户从任何角度观看汽车外观，就像观看赛车回放一样。后方盲点监视器还可以补偿长达33英尺的拖车，这些拖车可以连接到QX80上，只要它们的重量不超过8,500磅。
摄像头还允许驾驶员选择前广角视图(Front Wide View)和隐形引擎盖视图(Invisible Hood View)，前者可以在信息娱乐屏幕上显示170度的视角，以便看到拐角处的情况，后者可以显示道路，就好像鼻子根本不在那里一样。后者可以使家庭避免日益流行的前方盲点事故。车载8gb硬盘可以让这些摄像头在汽车两端记录长达一分钟的片段，就像内置的行车摄像头一样。一个向内的摄像头可以让司机监控后排的孩子，或者在孩子们心情很好的情况下自拍。
对于科技迷来说，QX80标配内置了谷歌，它将谷歌地图、谷歌助手和谷歌游戏集成到汽车系统中。ProPilot辅助1.1，其中包括雷达巡航控制与GPS车道定心，是标配。在上饰件上，ProPilot 2.1允许驾驶员在某些高速公路条件下将手从方向盘上移开。8个USB-C接口(2个媒体接口，6个充电接口)和一个无线充电板也是标配。最后但并非最不重要的是，世界上第一个“我的停车位置”功能可以帮助汽车在人们常去的地方精确地停到正确的位置。车主标记停车位置(比如在家里的车库)，当他们停车时GPS定位汽车。你可以把它想象成世界上最先进的网球。
QX80的纯RWD基础装饰起价为84,445美元，其中包括1995美元的目的地费。下一步，豪华RWD将车轮直径从20英寸增加到22英寸，增加了动态数字和电子空气悬架以及第二排气候区，起价为91,545美元。对于这两种配置，四轮驱动的价格都是3,100美元。
QX80感官及以上车型仅为四轮驱动，起价102,640美元，配备了半苯胺皮革、按摩前排座椅、Klipsch 24扬声器音响系统、生物识别冷却系统和其他豪华功能。最后，Autograph系列的最高售价为112,590美元，同时增加了第二排按摩器，三排座椅加热器，前控制台冷却器盒和ProPilot 2.1。
这使得2025 QX80成为英菲尼迪第一款超过六位数门槛的车型。这款即将离任的车型在销量上落后于奔驰GLS和宝马X7，但对于一款15年没有变化的汽车来说，它的销量并没有你想象的那么多。2025款QX80的价格比上一代92440美元的顶级感官4WD装饰高出1万多美元，但在功能方面将是一个巨大的飞跃。它有潜力启动一个母公司日产多年来基本被忽视的品牌，但它将需要更多的产品来保持这种势头。
