2024-05-05 06:37 来源：明日科学网
经过几个月的戏弄，一堆谣言，和一个薄薄的面纱的概念车，已经使回合似乎是年龄，道奇终于放弃了所有的细节，它的替代品为古老的充电器和挑战者。这里有一个科尔的笔记版本的任何人与一个小蚊的注意力广度:两门和四门的变体将被称为“充电器”;在“代托纳”装饰下，将会有具有毁灭性威力的电动版本;明年，由于直列六缸飓风发动机的问世，以汽油为燃料的疯狂汽车将成为可能;全轮驱动是标配。
这种条纹的齿轮头并不总是以拥抱批发改变他们心爱的汽车而闻名，所以让我们潜入这个新模型约翰尼·卡什风格:一次一件。
首先，当然，是什么驱动了这一切。这款全电动的Charger Daytona预计将在3.3秒内达到高速公路速度，并在四分之一英里内达到11.5秒。这些数据是代托纳Scat Pack的数据，这款车的峰值功率为670马力，扭矩为627磅-英尺。R/T内饰为496马力和404磅-英尺的扭矩，加速时间分别为4.7秒和13.1秒。为了不让你做数学计算，我们告诉你，每一件衣服的重量都是5838磅。
前后双永磁电动机提供全轮驱动。前轮单元可以采用前轮分离装置，提高行驶里程和效率，而后轮单元包括机械限滑差速器，以增加牵引力和性能。不同的驱动程序包括甜甜圈模式和漂移模式上的Scat Pack，加上发射控制和线锁的返回。对着山楂果。PowerShot功能首次出现在“大黄蜂”上，是代托纳Scat Pack和R/T的标准配置，并在15秒内提供40马力的增量，这一数字包括在上面引用的功率数字中。
地板下面是一块100.5千瓦时的电池，可用能量为93.9千瓦时。对于Scat Pack来说，这相当于416公里(258英里)的续航里程;根据美国环保署的估计，在R/T行驶507次(315英里)。我们假设这些数字不能代表一天的阻力带，在大开油门跑完又跑完。如果使用350千瓦的快速充电器，汽车应该在大约半小时内从几乎没有电的状态充电到80%。
好了，既然你已经拿起嗅盐，并且已经处理了全电动道奇肌肉车的幽灵，那么2025日历年也将推出由优质汽油驱动的装饰。在这些应用中，你会发现一个直六缸3.0升双涡轮飓风发动机，420或550马力，取决于内饰。这并不意外，因为全能的Hemi今年早些时候离开了Ram卡车生产线。燃气动力充电器将被称为六包，一个很好的callout到一个时代，当这个术语被用于发动机，其中有三个两桶化油器。
首席执行官蒂姆·库尼斯基斯指出，双涡轮直列六缸发动机比即将推出的5.7和6.4升Hemi V8发动机的类似版本产生更好的马力和扭矩。当他注意到这一点时，Driving会注意到“Hemi”这个词在这款车的官方手册中只出现过一次。同时，在汽车下面有一个多链接悬挂前面和一个完全独立的后方。这是一个新的黎明，摩帕尔的狂热者们。
是的。正在申请专利的Fratzonic腔室排气系统出现在Charger Daytona型号上，使用两个被动散热器来创建独特的排气轮廓。道奇承诺地狱猫水平的声音强度，提供一个球拍“值得兄弟的肌肉。”噪音显然与更高的性能有关，但也可以使用隐身模式。
独特的车辆声音有助于提供驾驶员反馈，这将有助于在赛道和高速行驶。这种额外的车内感觉开始侵入许多电动汽车，为原本快速但平淡无奇的体验注入了一剂活力。汽车公司开始意识到，速度不仅仅是纯粹的加速，还包括与之相关的听觉和感觉。
毫无疑问，这个东西的父亲，宽阔的臀部和一个LED尾灯环，过去被称为“赛道”，但现在显然被称为“火环”。常见的所有充电器型号是独特的白色LED跨车全宽前照明，加上照明的新道奇标志前后。这个从历史中摘取的符号，如果你好奇的话，被称为“Fratzog”。道奇营销人员继续与油漆的名称，如天黑后，Bludicrous，红眼和剥离乐趣。
道奇专利等待前r翼是独家充电器代托纳模型，并使飞跃从概念车到生产。它使空气能够通过前部穿过区域，增强下压力，同时创造独特的视觉轮廓。一定要浏览这些画廊的照片，因为一些角度提供了一个伟大的观点，这种航空欺骗。
这两款双门和四门车型的轴距相同，均为121英寸(3073毫米)，总长度为206.6英寸(5247毫米)。这比今天的Charger或Challenger长了大约8英寸。宽度增加了大约4英寸，达到卡车般的79.8英寸(2027毫米)。
从这些黄疸的眼睛，有很多喜欢这里-特别是从轿车的后方四分之三的看法。道奇放弃了大多数电动汽车上常见的冲洗但令人沮丧的门把手，取而代之的是一组可能在海湾某处有电动按钮的口袋。公司的人可以纠正我的错误，但看起来好像充电盖和前后侧标记灯等部件可以与现有的充电器和挑战者共享目录编号。嘿，如果这是将产品推向市场所需要的条件，那也没关系;这些类型的汽车是一大堆温和的跨界车中的亮点。
在新充电器内部，平板电脑风格的信息娱乐系统是目前和预期的，尽管它的集成比福特的人群在目前的野马中管理的可怜的努力要好得多。这款12.3英寸的显示屏没有像路边的广告牌那样站着，而是比仪表盘更低，仪表盘本身就是一个巨大的屏幕，在Scat Pack规格下可以延伸到16英寸。正如典型的道奇招摇一样，“姿态调整”是这款车可定制的内部照明系统的官方名称，所谓的“手枪握把”齿轮选择器是一种现代化的复古风格。
可选的全长玻璃车顶(一个光泽的黑色车顶是标准)应该打开舱室，特别是因为大后舱口在这两个门提供了一个膨胀的玻璃顶篷。说到，措施是给予今天的轿跑车，其中前排座位空间似乎类似于今天的挑战者，但后排的腿部空间终于出现可用。双门车的载货空间约为22.7立方英尺(643升);或37.4立方(1059升)，后排座椅折叠，再加上电动汽车后备箱的实用措施。四门内饰尺寸将出现在某个时候的道路。
当然是在你说服银行还清了你的超速罚单之后。双门轿跑车版本的全电动充电器代托纳Scat Pack和R/T将开始生产在今年的中期。四门代托纳车型以及两门和四门燃气动力车型的组装计划将于2025年第一季度开始。在加拿大的骄傲，我们很高兴地报告新的充电器将在温莎装配厂建成。
