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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近对本田insight和passport的一些车型展开了调查，此前有几起关于虚幻制动事故的投诉。该组织目前正在寻求有关可能意外启动刹车的更多信息。

该调查于3月7日启动，重点关注2019年至2022年建造的insight和passport。缺陷调查办公室(Office of Defects Investigation，简称ODI)的一份文件称，已经收到了46起有关该系统的投诉，声称刹车是在没有明显障碍物的情况下意外启动的。在这些事件中，有三起导致坠机或起火，两起造成人员受伤。这份文件列出了大约250,712辆汽车作为调查的一部分。

画廊:2022 Honda的护照

值得注意的是，这不是召回，而是对潜在问题的初步调查。本田发言人在Motor1联系时提供了以下评论:

“何Nda致力于安全。我们知道国家公路交通安全管理局已经启动了初步调查估值，他们的第一级调查，关于有限的公司数量消费者报告意外启动自动紧急制动系统。何nda已经就这一问题与NHTSA进行了沟通，并将在调查过程中与NHTSA合作我们将继续对现有信息进行内部审查。”

除了意外启动刹车外，其他参数，如速度、位置或巡航控制是否处于激活状态，都是未知的。此外，没有任何信息说明为什么Passport和Insight会被挑选出来，而不是其他配备自动紧急制动的本田车型。如果有更多的信息，我们会及时更新。

当前一代Passport在2019年车型年重返北美。这款SUV的销量在2021年达到53133辆的峰值，到2022年降至41306辆。Insight就没那么受欢迎了。在其最成功的2021年，仅售出19431辆。这款车来自本田2022年之后的美国产品线，当年的销量为7628辆。与此同时，Passport仍在推出一款新车型，目前正在开发中。