2024-05-06 07:01 来源：明日科学网
美国汽车工人联合会(UAW)周一表示，大众汽车田纳西州查塔努加装配厂的工人正在寻求通过选举成立工会，这对UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)将工会的影响力扩大到美国南部外资汽车制造商的空前行动构成了严峻考验。
美国汽车工人联合会表示，大众工厂绝大多数符合条件的工人在大约三个月内签署了工会卡。工人们已经向国家劳工关系委员会提交了一份请愿书，要求对加入工会进行投票。这将是十年来美国汽车工人联合会第三次寻求代表大众查塔努加工厂的工人。
二十多年来，UAW一直试图组织亚洲和欧洲汽车制造商在美国建立的非工会汽车装配厂，但都以失败告终。这些工厂大多位于法律和政治领导人对工会怀有敌意的南部各州。美国汽车工人联合会没有组织特斯拉或Rivian等其他电动汽车初创公司的工人。
在大选年，赢得组建大众汽车工厂的投票对UAW来说将是一个重要的里程碑。美国总统拜登和他可能的共和党竞争对手特朗普都在密歇根州和其他工业摇摆州积极争取UAW成员的选票。
去年秋天，在与底特律三大汽车制造商签订了创纪录的新合同后，费恩发起了一项史无前例的运动，组织了美国整个非工会汽车组装行业，同时开始了丰田、梅赛德斯、现代和其他汽车制造商旗下的非工会工厂的组织工作。
大众表示，生产Atlas和ID.4的工厂约有4,100名工人有资格加入工会，该公司此前表示，公司尊重“工人决定工会代表问题的权利”。我们仍然致力于提供准确的信息，帮助他们了解自己的权利和选择。”
两次重组大众查塔努加工厂的尝试都以微弱的失败告终。2019年，大众汽车工厂的工人以833票对776票拒绝了工会代表。早些时候，在密西西比州和田纳西州组织日产汽车工厂的努力也以巨大的差距失败。
UAW在11月宣布了针对13家非工会汽车制造商的活动，包括特斯拉、丰田汽车、现代、里维安、宝马和梅赛德斯-奔驰。今年1月，参议员敦促汽车制造商在组织期间保持中立。
本月早些时候，全美汽车工人联合会说，丰田在密苏里州的一家工厂有30%以上的工人正在寻求加入工会。
美国汽车工人联合会上个月表示，梅赛德斯-奔驰阿拉巴马工厂的大多数小时工都签署了工会授权卡。
大众汽车去年11月表示，将把田纳西州工厂工人的工资提高11%，加入其他几家外国汽车制造商的行列，宣布大幅提高工资和其他薪酬，以回应UAW的合同。
