2024-05-06 08:25 来源：明日科学网
奔驰CLE轿跑车:前三分之一静态，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:侧面静态，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:后三分之一静态，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE轿跑车:后方静态，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:前静态，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:前灯和前轮细节，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:后光细节，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:后半静态细节，工作室拍摄，蓝色油漆
梅赛德斯CLE Coupe:行李箱空间，工作室拍摄，蓝色油漆
奔驰CLE Coupe:仪表盘和信息娱乐系统，白色座椅内饰
奔驰CLE Coupe:方向盘和数字仪表集群，白色座椅内饰
梅赛德斯CLE Coupe:仪表板，信息娱乐系统和电动座椅控制，白色座椅内饰
►全新梅赛德斯-奔驰CLE起价4.7万英镑►回归时尚2dr的老名字►首先是双门跑车，2024年将推出敞篷车
这是新的2023年奔驰CLE双门轿跑车和英国价格已确认从46,605英镑开始。这是一款双门轿跑车，将取代c级和e级轿跑车，在此过程中成为宝马4系和奥迪A5等车型的新竞争对手。
它将在2023年底登陆英国展厅，随后将在2024年春季推出一款敞篷车，与雷克萨斯LC Convertible和即将推出的MG Cyberster等车型相抗衡。在这里阅读我们的梅赛德斯CLE评论。
把两辆车压缩成一辆车是一个大胆的举动，尤其是当你考虑到老款c级和e级轿跑车的尺寸、规格和价格差异时。但梅赛德斯有信心用一款车型凑合一下，因为它精简了产品线(因此制造和维护成本更低)。
买家可以选择四种装饰级别:AMG Line, AMG Line Premium, AMG Line Premium Plus和Premier Edition。入门级CLE 200 AMG Line在英国的起价为46,605英镑，顶级CLE 450 4Matic在Premier Edition的起价为72,765英镑。
新款CLE的产品经理比安卡·利西纳告诉CAR:“我们观察了市场，并与C级和e级的客户保持了联系，我们注意到他们的客户需求有了不同的发展。”c级轿跑客户想要一辆更大、更有地位的车，而e级客户想要一辆更有活力、更有运动性的车。
“当我们做这项研究时，我们注意到，如果我们继续这样做的话，我们会创造出两辆非常相似的车，它们彼此之间太相似了。”这就是为什么我们说，“嘿，让我们用一辆车来满足两种需求。”
“有了CLE，我们希望对这些不断变化的情况做出反应，我们在某种程度上重新定义了梅赛德斯-奔驰的轿跑车市场。这意味着我们将在未来推出一款中型轿跑车，它将是C级和e级轿跑车的后继车型。
CLE被设计成一种双门瑞士军刀。因此，为了满足奔驰注重实用性的双门轿跑车买家的需求，它的后部有足够的空间容纳两个成年人。它还有一个420升的行李箱，该公司的工程师自豪地说，这个行李箱大到足以吞下三套高尔夫球杆。多么具有日耳曼特色啊。
不过，为了吸引热衷驾驶的车主，CLE将配备一些巧妙的底盘技术，一个3.0升直列六缸汽油发动机和至少一个喷火的AMG动力系统。但默克是否做好了所有的准备?我们花了一些时间在工作室里与CLE一起了解它在2023年晚些时候进入展厅之前的内幕。
他们中的一些人会。引起我们兴趣的型号是CLE 450。它配备了一台涡轮增压3.0升直列六缸汽油发动机，功率为375bhp，扭矩为369lb ft。梅赛德斯表示，在以155英里/小时的速度进入电子缓冲器之前，它可以在4.4秒内将轿跑车从0加速到62英里/小时。
还有一个更快的amg标志版本的CLE在路上，虽然梅赛德斯还没有告诉我们它将使用的性能引擎。但是，考虑到它与c级轿车的机械相似性，我们预计它将采用与梅赛德斯- amg C63 S相同的670马力插电式动力系统。
CLE的其余发动机选择都是涡轮增压2.0升四缸汽油和柴油机组。阵容从220d开始。它的输出功率为197bhp，扭矩为324lb - ft，是这款双门轿跑车中唯一的柴油发动机。它也是联合最慢的发动机，从0到62英里每小时冲刺需要7.5秒。在WLTP联合循环中，它至少是纸面上效率最高的，可达到60.1英里/加仑。
在那上面，是汽油驱动的CLE 200。它的输出功率为201bhp，扭矩为236lb ft，从0到62英里每小时的时间为7.4秒，最高速度为147英里每小时。CLE 300采用了同样的发动机，功率为254bhp，扭矩为295lb ft，从0到62英里每小时的时间为6.2秒。
200也可选择四轮驱动，而300和450则配备动力传动系统作为标准配置。每台发动机都配有9速自动变速箱，它们都受益于轻度混合动力辅助，以提高燃油经济性和减少二氧化碳排放。
梅赛德斯CLE Coupe使用与c级轿车相同的MRA平台，尽管该品牌的工程师已经摆弄了它的尺寸，使新车感觉独特，他们声称。CLE长4850毫米，高1428毫米，比轿车长99毫米，低10毫米。然而，两辆车的轴距相同，为2865毫米。
CLE的最大变化是其轨道宽度。它的前部膨胀了40毫米，后部膨胀了70毫米，梅赛德斯说，与c级轿车相比，它的操控性得到了改善。轿跑车的悬架也降低了15毫米，这使得汽车的质量中心更接近停机坪。
买家还可以指定配备自适应减震器和后轮转向装置的汽车，梅赛德斯希望这将增加汽车对热衷驾驶的人的吸引力。前者升级将有助于保持身体平坦的角落，而后者承诺，使汽车更渴望狩猎顶点。后轮转向系统还雕刻出半米CLE的转弯圈。
买家可以选择直径在18到20英寸之间的合金车轮。入门级装饰在英国将是梅赛德斯AMG线规格，其中包括19英寸合金作为标准。梅赛德斯知道如何破烂的英国道路，虽然，所以买家将能够指定较小的18英寸合金，但CLE 450更多的合规。
前面，它与c级轿车非常相似。它具有相同的12.3英寸数字仪表盘，11.9英寸的纵向信息娱乐系统和仪表板设计。事实上，这两款车的设备水平相当，因为CLE也将作为标准配置，配备无钥匙行驶、记忆座椅和可定制的环境照明系统。
我们向Bianca Licina询问了为什么CLE不能与最新的e级轿车中使用的Superscreen信息娱乐系统一起使用。她解释说:“内饰的概念——这是一个有意识的决定，不再在车内展示——是为了关注司机。”这样一来，作为一名司机，你就可以专注于道路，享受驾驶的乐趣。”
尽管基于奔驰陈旧的信息娱乐技术，CLE的触摸屏也将兼容一系列第三方应用程序，如社交媒体平台TikTok、视频会议工具Zoom和互联网浏览器Vivaldi。
梅赛德斯没有花时间重新设计其信息娱乐套件，而是将精力投入到使新款CLE比旧款c级轿跑车更实用上。它的轴距比老款c级轿车长了25毫米，再加上一些巧妙的包装和扇形前座靠背，为后排乘客腾出了72毫米的额外膝盖空间。
CLE更大的尺寸也为那些坐在后面的人创造了额外的10mm的头部空间和19mm的肩部空间。我们的一位六英尺高的测试者坐在演播室里这辆车的后部，他发现它比那辆老式的c级轿跑车更舒适。
梅赛德斯还没有告诉我们，但它不会便宜。c级轿跑车的起价约为4.6万英镑，而即将推出的e级轿跑车的起价略高于5.1万英镑。鉴于新的CLE在尺寸方面更接近e级，我们估计它的价格将接近5万英镑。
我们就新款CLE的价格是否仍然对c级轿跑车买家具有吸引力向Licina提出了质疑。她说:“我想说，这将是一个挑战，但可以接受。我是说，买不买是一个情感上的原因，对吧?所以，如果你是一个情侣爱好者;如果你想要一辆情感车;如果你想要运动，你就得多花五六千欧元，对吧?”
