2024-05-06 08:45 来源：本站编辑
在一个全面、全尺寸皮卡的世界里，2024款福特F-150可能是其中最全面的一款。从标准的驾驶室和长驾驶室到装饰齐全的豪华驾驶室，再到猛禽和猛禽R这样的越野车，你很难找到一辆不符合要求的F-150。Ram 1500在长途行驶中可能会更舒适一点，Sierra的顶级内饰可能会更漂亮一点，但它很难击败福特提供的F-150的整体组合。
福特真正的优势在于它的技术特点和其他公司无法比拟的广泛的发动机选择(我们甚至不包括闪电，我们将单独评测)。PowerBoost Hybrid和Pro Power板载功能可能会根据您的使用情况改变游戏规则。车载鳞片和智能顺风车也是如此，这是另一项被评为Autoblog年度技术的功能。到2024年，福特甚至有了自己的创新尾门解决方案，即Pro-Access尾门，这是对通用汽车和公羊公司的技巧尾门的回应(尽管可以说这些是对F-150的尾门辅助步骤的回应，目前仍在使用)。
2024年新款F-150真的会让未来的F-150买家更感兴趣，因为你可以增加一些讨人喜欢的功能，比如蓝色巡航(Blue Cruise)免提驾驶辅助系统，以及与其他车型不同的强大安全系统。综上所述，不要忽视Ram和通用的选择，因为所有的竞争对手都有自己独特的功能，这些功能可能会在大量的全尺寸卡车用例中有所不同。
福特在2024年车型年更新了F-150，因此有大量的新功能和设计变化。你可以在我们的揭秘帖子中深入阅读。
2024年F-150最大的变化来自皮卡内部，整个调色板贯穿各种装饰水平和技术设置都是新的。从XLT到白金，内饰从完全可以接受到彻头彻尾的奢华。也就是说，我们仍然喜欢豪华的设计看到公羊1500和GMC塞拉顶部装饰超过F-150。
同样的单片中央堆栈看到刷新前仍然存在，但现在12英寸的触摸屏是标准设备，无论装饰水平。它仍然运行Sync 4，但福特表示，2024款卡车采用了新的电气架构，允许无线更新和更多功能，比如2024款卡车引入的安全措施。另一个大屏幕新闻是增加了一个标准的12英寸数字仪表盘，让人想起闪电和一个可选的平视显示器。
自这一代开始以来，我们所享受的所有整洁的功能都在继续。五座f -150提供了一个独特的中控台，扶手盖可以向前展开，成为一个平面，可以放置笔记本电脑，文书工作或路边野餐。为了使这种折纸成为可能，移位器独特地向前移动到凹处，尽管只有在停车时(见下图)。折叠式座椅仍然可用，您将有一个实地的一天，通过所有不同的端口和存储解决方案提供整个机舱。
各种各样的全尺寸卡车是如此之大，以至于它们之间的差异实际上是没有意义的。这儿那儿一两英寸在外面不会有什么区别。和以前一样，你可以选择普通、超级出租车(加长版)和超级机组出租车，后两种出租车提供6座或5座的座位安排。超级驾驶室仍然采用翻盖式车门，而不是公羊和通用汽车提供的前铰链式车门。它的后座空间仍然很狭窄，但这在细分市场中很常见。超级机组巨大的后座空间也是如此。
2024年的大新闻是福特的新Pro-Access尾门选项(见上图)，紧随通用汽车和公羊的trick尾门的脚步。可选的Pro-Access尾门可以从驾驶员一侧通过一个单一的摆动门摆动出来，而不必俯身在尾门上就可以进入床。福特的设计将尾门分成三个部分，只有中心摆动。它在37度处击中第一个制动器，但它可以摆动到最大100度，以便于装载。保险杠下面的一个台阶可以伸出来帮助你。
如果你不想要Pro-Access尾板，福特传统的带有弹出式台阶和把手的尾板是大多数装饰的标准配置。床本身通过侧面的可锁隔间增加了新的存储空间，可供2024年使用，而且床的尺寸仍然可供选择。
基础3.3升自然吸气V6发动机将从2024年的阵容中删除，因此新的基础发动机将成为2.7升EcoBoost V6发动机。总共，F-150有六个不同的发动机，不包括电动闪电，而每个版本都有一个10速自动变速器。我们会注意到，下面所有的燃油经济性数据都是针对2023年车型的，但我们预计它们与官方发布的2024年数据不会有太大差异(如果有的话)。
这款2.7升双涡轮增压V6发动机可产生325马力和400磅-英尺的扭矩，同时根据不同因素可返回21或22英里/加仑。但是，如果你的实际燃油经济性比这低得多，也不要感到惊讶。
还有一款不错的老式V8引擎可供选择:福特5.0升的“Coyote”，400马力和410磅英尺。尽管它的输出和缸数，它仍然可以在18到20英里每加仑的普通车型，或17英里每加仑震颤。不坏。
不过，我们还是会选择光滑的3.5升EcoBoost V6，它能输出400马力和500磅-英尺的扭矩。根据动力传动系统的不同，普通车型的燃油经济性在每加仑19到21英里之间，而震颤则为18英里
2024福特F-150猛禽
与此同时，福特猛禽提供了发动机选择。“基本”选择是3.5升EcoBoost的升级版，功率为450马力，510磅英尺。根据设备的不同，燃油经济性为每加仑15或16英里。猛禽R拥有来自野马谢尔比GT500的5.2升增压V8发动机。这款车的马力“超过700马力”，不过福特尚未提供这款全新动力系统的确切数据。到2023年，燃油经济性仅为12英里/加仑。
如果你真的对节省汽油感兴趣，不想一路走到闪电，那么根据福特的说法，有轰动的PowerBoost混合动力系统，它将在2024年进行改进，在汽油和电力之间的转换更平稳。3.5升双涡轮增压V6发动机和集成在变速箱中的电动马达的组合可产生430马力和570磅英尺的动力。2WD和4WD分别为每加仑25英里和23英里。这种差异可能看起来不是很大，但当谈到卡车时，MPG数据的微小差异实际上可以等同于大笔节省。总的来说，2023 F-150的每个版本对于全尺寸卡车来说都应该是令人印象深刻的高效。除了猛禽R。
请注意，下面所有的驾驶印象都是指2023年或更老的车型，但我们预计更新后的2024年卡车将与其前身类似。
F-150有很多版本，特别是在发动机选择方面，它的驱动方式很大程度上取决于。所有这些车都有一个共同点:它们都非常光滑、精致，甚至对驾驶反应灵敏。一辆铂金测试卡车及其自适应转向系统在道路上行驶的方式几乎与suv相似:转向速度快，反应灵敏，行驶平稳，总体上给人的感觉是卡车比它小。对于更便宜的XLT测试卡车来说，改进幅度也不是很大。对于那些需要一辆皮卡，也可以容纳整个家庭在公路旅行，F-150是一个快乐的合作伙伴。公羊1500实现了类似的技巧，事实上，两辆卡车之间的差距已经大大缩小，几乎消失了。
至于动力系统，我们不会讳言:F-150 PowerBoost是我们测试过的最令人印象深刻的特定皮卡车型(与整个系列相比)，虽然以下印象是更新前的卡车，但福特表示，2024款车型将驾驶更平稳。其巨大的输出，精致的动力输送和卓越的燃油经济性使其成为最具吸引力的动力总成选择。它也隐藏了它的混合性能很好-没有繁琐的CVT，尴尬的刹车感觉或奇怪的电子噪音。感觉很正常。这也让原本强劲的5.0升V8感觉就像一只老狗，尤其是在城市周围的反应速度。这两款EcoBoost涡轮增压V6发动机在这方面表现更好，并继续以其平稳的动力输送给人留下深刻印象。更大的3.5升发动机的大量输出更令人印象深刻，因为它仍然相对省油。
当然，在福特的阵容中也有各种各样的越野车型。震颤，猛禽和猛禽R都提供不同程度的能力，你可以在下面的部分找到它们各自的完整模型评论链接。
我们驾驶了尽可能多的新款F-150，但最令人印象深刻的是PowerBoost混合动力车。
我们派遣工程师兼越野专家丹·埃德蒙兹前往加利福尼亚沙漠，让我们全面了解新猛禽。
详细说明添加一个增压的谢尔比V8对猛禽的影响(它不会让它变慢)
关于越野车的细节。它比迅猛龙更像一个缓慢而稳定的岩石爬行者。
阅读我们对闪电的详细评论，这是一款令人印象深刻的电动F-150。
福特F-150闪电前低视图48张照片
加入编辑拜伦赫德的视频之旅的F-150的新内部功能。
福特没有引起人们的注意，但有许多微妙但重要的变化。
在2024年更新后，整个F-150阵容的价格都大幅上涨。XLT和Lariat仍然是两大销量，而铂金现在是顶级的装饰。如果你真的想要所有的好东西，选择铂金+包到铂金装饰，你看到的F-150接近10万美元而不是5万美元。以下所有价格都包括1995美元的高额目的地费用。
你可以在Autoblog上找到更全面的每个装饰级别的概要，包括增加的标准功能和各种驾驶室，床和传动系统组合的价格。我们还会注意到，福特大大减少了2024年F-150的单个选项数量，而是选择将类似的选项组合成更大的软件包，以方便订购和组装。
XL: 38,565美元STX: 45,890美元XLT: 49,615美元震颤:65,945美元Lariat: 66,990美元国王牧场:75,725美元白金:73,425美元白金Plus: 84,495美元猛禽:79,975美元猛禽R: 111,550美元
所有的f -150都在密歇根州迪尔伯恩组装。以及密苏里州的克雷科莫。
2024年的更新之一是在每辆F-150上安装一套驾驶员辅助功能，无论内饰如何。你会得到像预碰撞辅助自动紧急制动，车道保持系统和盲点警告与交叉交通警报。此外，您还可以选择其他功能，如蓝色巡航，360度摄像头，出口警告，拖车辅助功能等。我们还会注意到，蓝色邮轮现在是一项订阅服务，提供90天的免费试用。
在政府的碰撞测试中，2023车型的每种驾驶室风格在整体，正面和侧面碰撞保护方面都获得了完美的五星级。公路安全保险协会将其评为最佳安全选择，因为它在所有相关碰撞测试中的表现以及它的碰撞预防技术。它的前灯评级被评为差，可接受和良好取决于装饰水平和设备。
