2024-05-06 10:49 来源：明日科学网
奔驰e级旅行车:前四分之三静态，低角度，灰色油漆
奔驰e级旅行车:前四分之三静态，灰色油漆
奔驰e级旅行车:前四分之三头顶静电，灰色油漆
奔驰e级旅行车:侧视图静态，灰色油漆
奔驰e级旅行车:侧视图静态，后半部车，灰色油漆
奔驰e级旅行车:后部静电，尾灯，灰色油漆
奔驰e级旅行车:正面静电，正面射击，灰色油漆
奔驰e级旅行车:内饰，仪表板和超级屏幕信息娱乐系统，前排座椅，白色皮革内饰
奔驰e级旅行车:内饰，前排座椅，白色皮革内饰
奔驰e级旅行车:内饰、方向盘和Superscreen信息娱乐系统
奔驰e级旅行车:内饰，后排座椅，白色皮革内饰
奔驰e级旅行车:后备箱空间，后排座椅折叠扁平
►e级旅行车配备了615升的行李箱►在后面也获得了更多的头部空间►越野灵感的全地形旅行车
梅赛德斯推出了新的e级轿车的旅行车版本，这一举动应该不会让人感到意外。它从2023年11月开始在英国销售，成为一些最好的旅行车的新对手，比如宝马5系旅行车、奥迪A6 Avant和斯柯达Superb estate。
E200 AMG Line Estate的起价为57,930英镑，E300e Estate的AMG Line Premium Plus规格的起价为78,835英镑(根据不同的选择，价格可能更高)。
奔驰e级轿车的变化集中在尾部。旅行车有一个更大的行李箱和一个略高的车顶线，这将行李箱容量从540升增加到615升，同时为后座乘客释放了几毫米的额外头部空间。
这听起来不错，但值得注意的是，新的梅赛德斯-奔驰e级旅行车的行李箱比上一代车型小35升，如果你指定它与插电式混合动力系统，行李箱容量下降到460升。这只比福特美洲豹的后备箱多4升。
e级旅行车还配备了空气弹簧后桥，当你把重量堆进行李箱时，它可以平衡骑行高度。全方位空气悬架也将作为一个可选的额外。
从发布开始，e级地产将配备三个引擎。这个系列中最便宜的型号是E200。它配备了一个轻度混合动力2.0升四缸汽油单元，产生201马力和236磅/英尺的扭矩。奔驰的咆哮声足以让它从0 - 62英里每小时加速7.8秒，最高时速达到144英里每小时。燃油经济性在37.1 - 42.1英里/加仑之间。
上面是E220d。它由一台2.0升轻度混合动力四缸柴油发动机提供动力，功率为194bhp，扭矩为325lb/ft。它从0到62英里每小时的时间和最高速度分别比汽油版慢了7.9秒和143英里每小时，但它卓越的燃油经济性弥补了这一点。在官方的WLTP测试中，它达到了49.5英里/加仑到56.4英里/加仑之间。
插电式混合动力E300e再次登场。它将E200的2.0升四缸汽油发动机与强劲的电动马达和25.4千瓦时的电池组混合在一起，总输出功率为227马力，扭矩为406磅/英尺。它将成为Estate系列中加速最快的车型，从0到62英里每小时的加速时间为6.5秒，尽管它的最高速度是最低的，为141英里每小时。
但插电式混合动力的真正重点不是性能，而是效率。梅赛德斯表示，E300e在WLTP联合循环下可以达到每加仑300英里以上，尽管这个数字需要你定期充电，并充分利用它的70英里纯电动续航里程。
当然了。就像轿车一样，你可以用梅赛德斯的新Superscreen信息娱乐系统指定驾驶室。它由三个显示屏组成——一个用于数字仪表盘，一个用于仪表盘中心的共享触摸屏，以及一个单独的触摸屏，用于在您驾驶时让前排乘客娱乐。
这些屏幕还兼容第三方应用程序，如Vivaldi网页浏览器、TikTok等社交媒体平台以及愤怒的小鸟等智能手机游戏。你甚至可以在e级轿车的机舱里工作——视频会议应用Zoom与信息娱乐系统兼容，仪表板顶部安装了一个自拍摄像头。
梅赛德斯还没有正式承认下一款e级全地形车的存在，但e级和e级旅行车的产品经理菲利克斯·科恩暗示，它将于2024年上市。它将成为混乱的旅行车细分市场中为数不多的车型之一，与福特福克斯(Ford Focus) Active estate、达契亚(Dacia)慢跑者(Jogger)和沃尔沃V60 Cross Country等车型相媲美。
与上一代车一样，它将以e级地产的车身为起点，并增加了提升悬架，黑色塑料轮拱延伸，坚固的前后保险杠和标准安装的四轮驱动-所有这些都将使它能够解决一些轻型越野。
我们就奔驰公司决定推出新款全地形e级轿车一事向科恩提出了质疑。我们认为，想要更坚固的汽车的买家只会选择该公司众多suv中的一款，但科恩告诉我们，梅赛德斯仍然致力于细分市场。
尽管全地形车型预计只占e级车销量的2%到3%，但他表示，由于生产成本较低，这是一个值得追求的利润率。这款越野车可以像传统的Estate一样在同一条装配线上生产，所以为什么不生产它呢?
遗憾的是，全地形模型不会来到英国。奔驰没有计划在右手驾驶市场推出这款车——但如果我们都抗议得够多，高管们可能会改变主意。
