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我们来谈谈技术

至少从外观上看，499P Modificata看起来与6月份赢得勒芒100周年纪念的超级跑车一模一样，但马拉内罗的工程师在高下压力车身下进行了大量调整。他们的目标是什么?为了让它更容易维护，更适合那些幸运的绅士驾驶。

Modificata使用了296 GT3赛车中后置V6的轻量化版本，尽管具有不同的发动机映射和电子控制器。它与f1衍生电池和200kW混合动力系统相匹配，值得注意的是，它不需要遵守ACO严格的超级跑车规定。

虽然赛车本身只能在超过190公里/小时(118英里/小时)的速度下使用混合动力，以达到与LMDh汽车相当的性能，但Modificata可以在静止状态下为前轴提供动力。这给了它增加牵引力和扭矩出弯和更平稳的动力传递。

在“解锁”了混合动力系统的潜力之后，法拉利的工程师们花了很多时间来校准两个车轴的动力输送。就像赛车一样，它可以通过刹车来回收能量。

给我一些说明

总功率高达858bhp，但499P Modificata还有一个锦上锦下的妙招:一个按下的超车按钮——就像你在F1赛车上看到的那样——可以让车手在7秒内再获得161bhp的动力。

对驾驶性能的关注

Modificata将使用定制的倍耐力，而不是aco规定的米其林赛车。采用源自f1的技术，重点再次放在驾驶性能和操控反馈上，以及减少热身时间和退化。其理念很简单:用一些峰值性能换取可用的、可预测的性能。

悬挂系统也进行了大修;Modificata仍将使用最先进的推杆解决方案，但现在它将更加可驾驶和可预测。毕竟，这不是一辆赛车，而是一辆2023年的超级跑车。

最后，司机的座位已经扩大，以更好地适应不同的，更多样化的车身形状的法拉利的潜在客户的Sport Prototipi。

多少钱?

499P Modificata是法拉利全新Sport Prototipi Clienti项目的第一章，将与F1 Clienti项目并行运行。再加上法拉利挑战赛，现在有几条路线可以进入法拉利车队的内部圈子——只要你有钱。

499P Modificata的经验可以给你税前510万欧元，但这包括两年的适当的赛道支持:在法拉利组织的活动中，Modificata车主将有一个赛道和机械师团队供他们使用。

每个底盘都将是新的，而不是改编自任何现有的比赛或测试浴缸，法拉利还没有给出一个数字，它将出售多少。尽管预计会有很多审查，但499P Modificata——尽管不是为比赛而设计的——仍然使用了赛车的技术，法拉利将热衷于保持它的秘密。