2024-05-06 22:56 来源：本站编辑
这周，我的车道上停着一辆2024款本田Passport。这款车仍处于禁运状态，所以你必须等到下周才能读到它，但它的新款双宽中控台让我想到了我们长期2023年西耶纳的所有角落、缝隙、杯架和小隔间。所以我决定试着数一数。事实证明，这比听起来要难一点，但即使我们不能最终决定离散数字，我认为有理由说，当涉及到存储时，锡耶纳有足够的。事实上，这款小货车已经开始收集被Autoblog员工和他们的家人遗忘的小饰品了。
数量上的混乱在很大程度上是由于即使是西耶纳的幼崽也有幼崽。看看上面的镜头，它的前排乘客的门。我们在顶部有一个小的抓斗插入，它可以兼作一个小柜子。在它的正下方还有一个;在它下面，混合动力杯架/小柜现在在厚门现代汽车中无处不在。但即便如此，它也被分成了多个准独立的小隔间。这是三个储藏区吗?五个?六个?现在你明白我们的处境了吧。
其余的前置存储(不包括手套箱，因为来吧，小睡)如下。注意，在我们的测试中，仪表板上划分的存储空间被无线设备充电器打断了，但嘿，这在技术上仍然是存储空间。我还会指出，中控台储物柜上方的扶手形成了墙壁，即使储物柜本身是关闭的，也能把盖子变成一个小隔间。这是聪明的。开放的控制台下存储区也有两个分区形成成它和橡胶地板，以帮助保持小物体在地方精神机动。
打开西耶纳客舱的中心进行检查，可以发现两件事。第一:我们的员工中有养狗的。二:更多的杯托!除非你算上地图口袋(我没有算)，实际上这里的存储空间是有限的，即使是船长的椅子。后面的门也装上了杯托;每边一个，每个座位都有一个额外的半塑料，半网状的“杯架”类型的东西。如果你想看到它的实际效果，可以看看Snyder今年早些时候的杯托大型测试(是的，真的)。
现在，我们到达了回程。两边各有两个杯托，用来放第三排的人，这和第二排的人的数量是一样的，所以兄弟姐妹平等赢了。座椅后面有一个很好的、很深的货物区，但这也是他们折叠时隐藏的地方。这可能是最有效地利用后面的空间，除了把座椅完全移走，这不是你想经常做的事情。在司机一侧的货物区有一个不错的额外存储区(我们的路边工具包目前存放在那里)，但乘客一侧的面板是一个服务接入点，不提供任何存储空间。在这里，我们找到了一个失落的文明留下的宝藏——或者只是我老板的孩子们。
我仍然有点沮丧，中间的座位没有完全折叠出来的方式，因为这将允许西耶纳持有8'框架材料平在地板上，但作为它的立场，它仍然可以容纳一些与一些巧妙的操纵各种机舱元素。在未来的更新中期待更多。
